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诸葛修车被加注ST，是不是快不行了

眼看它起高楼，眼看它宴宾客，眼看它楼塌了……
一位ST诸葛（以下简称诸葛天下，833933.OC）前员工这样描述诸葛天下的现状。
你可能并不熟悉诸葛天下，这是一家在新三板挂牌的互联网企业，上轮估值超30亿元。在各路媒体上，诸葛天下均以60亿市值的独角兽身份现身。
这可能将是新三板面临生存危机的第一只独角兽，但注定不是最后一只。而这恰恰是新三板的魅力所在——让市场筛选出真正的独角兽，进而为投资者创造价值。读懂君认为，这才是资本市场的应有之义。
1、E轮融资失败：眼看它楼塌了如果时光倒流，结果可能不会是这样。
在新三板的互联网公司里，诸葛天下是体量相当庞大的一个。
诸葛天下的最近一轮融资是在2015年10月13日公司挂牌时，此时公司做了一轮增发，实际募资6600万元，估值30亿。
【诸葛修车被加注ST，是不是快不行了】 很快，在2015年11月26日，公司希望以近60亿的估值募集1.19亿。但这次融资以失败告终。祁庆在接受媒体采访时坦承，“年底的时候有两轮资金要进来，结果由于股灾他们没有钱再进来了，所以我们就等于是花钱花超了，原本连账号都要到了，打款的时候说不行了。”
但诸葛天下认为自己的价值远不止于。上个月，诸葛天下创始人祁庆接受媒体采访时表示，公司将在今年8月启动高达10个亿的新一轮融资。诸葛天下认为这将是公司的最后一轮融资。
诸葛天下运营诸葛修车网，致力于汽配O2O市场。公司创始人祁庆曾经表示，最后一轮融资将主要专注线下的云仓和物流，在这方面的投入大概要占到60%左右。
然而一个月之后，有诸葛天下离职员工告诉读懂君，E轮10亿融资已经失败，公司账上没钱了。
这位人士称，祁庆在发给员工的内部邮件里说，要让员工做好最坏的心理准备，也许几个月开不了工资，也许会降薪……
“7月19日通知E轮融资失败，公司只保留了商城和物流，其他部门全裁”，这位人士称不少人已经辞职。
在发给员工的内部邮件中，祁庆说：“现在市场正处于大寒冬时期，我们公司也身在其中。本次裁员主要考虑的是很可能会有发不出工资的状况。”公司称不是为了裁员而裁员，是最低成本、最高效率地再创诸葛辉煌。
其实诸葛天下的困境早已出现。整个2015年，诸葛天下亏损6.4亿元。2015年年报显示，公司账上只剩1.69亿现金。假设单月亏损额不变，最多只能支撑到今年4月。
于是，诸葛天下开始节流，2015年年报显示，公司取消了对商户和用户的补贴。裁减人员也开始出现，早在今年5月份，就有ST诸葛离职员工在上称，公司在裁员，专裁试用期的员工，同时对老员工降薪加绩效。
接着，诸葛天下的服务站也出了问题，诸葛修车网重庆分站部分被拖欠工资的员工，洗劫了诸葛天下老顶坡分站。
7月7日，诸葛修车网在其官方微信发布文章《诸葛始终与每一位家人同在》，证实了这件事，并表示诸葛总部第一时间与服务站开始对接，派法务人员立即处理。
眼看它起高楼，眼看它宴宾客，眼看它楼塌了……诸葛天下遭遇困境的背后究竟发生了什么？
2、快速扩张带来巨额亏损，诸葛就这样陷入困境诸葛天下成立于2010年。2014年2月，诸葛修车网上线。诸葛修车网通过第三方加盟商，也就是各地的服务站，开发当地汽车配件经销商和修理厂，吸引其到诸葛汽配商城平台交易，并且提供线下物流配送服务。
像大部分互联网公司一样，诸葛天下选择了烧钱跑马圈地，抢占市场。巨额亏损主要来自于公司的快速扩张。
截至7月21日，诸葛修车网官网显示，公司共有350个服务站。这意味着诸葛修车网上线不到两年半的时间里，已经布局了全国一多半的城市。
各地服务站的作用是拓展市场。对于服务站，诸葛天下的策略是高返点和补贴，2015年返给服务站共计1.45亿元，占其总成本的95.98%。
即便这样，作为第三方加盟并且自负盈亏的服务站的日子却过得不好。按2015年财务数据计算，每个服务站平均年收入约为69.7万（税前）。扣除每年缴纳的50万网络平台使用费、人工成本（按10人，每人为全国平均最低工资标准1500元计算，成本为18万元）、税费等，能保本就已经谢天谢地了。


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