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[熟知]3月投诉前5榜单，几乎都是你熟知的销量前5，第五除外

在刚刚过去的3月份，汽车行业丝毫也不得安宁，在疫情持续笼罩下，车市非但没有好转的迹象，同时还陷入了全球化的危机之中。此外，尽管本该在3月15日举办的315晚会宣布推迟，让很多车企缓了一口气，但消费者们自发的“投诉大会”却如时在网上得到传播，各系汽车品牌收到的质量投诉依旧不少。3月份的汽车质量投诉榜已经出炉了，接下来就让我们了解一下吧。
别克英朗
典型故障：转向卡顿/异响、发动机异响/抖动
通过观察今年3月份汽车投诉排行榜，我们不难发现，位居第一名的，便是美系车中投诉量最高的别克英朗。作为别克旗下最走量的车型之一，英朗在2019年获得了将近28万辆的销量成绩，所以如果非要说英朗具有颇多的投诉量，是由其销量基数决定的,也不足为过。
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不过具体到每代车型来看，自从别克英朗采用三缸机以后，整体投诉量就有着明显的增长，至于典型投诉问题，则为发动机抖动、漏油及转向异响、卡滞。尤其是发动机问题，更是直接导致了该车销量不断出现下滑。此外值得一提的是，据网友反映，英朗以上两种典型故障在过去连续多月投诉中，都未能得到很好的解决。
因此不得不说，别克在三缸机技术方面确实还要不断深耕加强才行，在亮眼的市场表现背后，却存在甚多隐患，如果不正视产品质量问题，英朗想要延续当年的辉煌，恐怕并不容易。
大众朗逸
典型故障：车内异味、变速箱异响
朗逸作为大众国内特供车型，该车自2008年正式上市至今，凭借着本土化高级感十足的外观设计以及过硬的品牌口碑，吸引了一批又一批国内消费者的喜爱，销量成绩自然也是一直居高不下，在2019年年度销量中更是获得了49万辆的成绩，同比去年增长了5.2%。
然而就是这么一款王者级别的车型，也成功登上了投诉榜单中的第二名，该车问题主要集中车内异味、变速箱异响和漏水等方面。不过俗话说树大招风，朗逸这些投诉点也完全可以理解，更何况目前出现变速箱异响的车型，都主要集中在18、17两款车型上，这些多搭载双离合变速箱的车型，在途径颠簸路面或者上坡时，变速箱就会发出异响。厂家表示，双离合变速箱出现这种状况属于正常现象，暂无解决方案。尽管听上去相当地理所当然，但变速箱异响问题确实并没有太过影响该车型的销量。
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大众帕萨特
典型故障：A柱安全隐患
2019年朗逸以超过49万辆的全年累计销量，夺得紧凑型轿车销量冠军，而帕萨特也以超过21万辆的全年累计销量，探得了19年中级轿车销量冠军。然而该车在中保研碰撞测试成绩，一经曝光后，瞬间就成为了人们口诛笔伐的焦点，帕萨特的安全性能备受质疑，投诉量更是居高不小。
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目前，不少消费者一致认为上汽大众帕萨特在设计过程中存在严重缺陷，A柱易断且变形严重，所以都迫切希望上汽对帕萨特进行召回处理，不过截至当前，上汽大众也并没有给出明确的解决方案。当然对于帕萨特而言，口碑的剧烈崩坏，影响最大的还是其在销量上的变化。今年1月，上汽大众全系销量为11.3万辆，同比暴跌40.5%，其中帕萨特销量也同比下滑了17.5%，仅为13601辆。
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日产天籁
典型故障：加满油后油箱异响
曾几何时，东风日产天籁也是国内中级车市场第一梯队中的佼佼者，但近年来随着迈腾的强势崛起，隔壁凯美瑞、雅阁的锐意进取，日产天籁在销量和产品表现方面逐渐跟不上队伍的节奏了。在2019年年度销量中天籁仅售出了9.8万辆，反观凯美瑞和雅阁则分别获得了18万和22万辆的成绩。当然，导致天籁销量下滑的除了自身产品力不足外，其不时遭到曝光的品质问题也是导致该车在市场出现滑铁卢的主要原因。


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