[六儿品车]能否成为奇瑞翻身之作?顶配不足15万,8秒多破百,颜值可比H6高


对于奇瑞这个品牌 , 可能很多观众都不是特别了解 , 因为很少接触到它旗下的车型 , 至于原因不用多说大家都懂 , 肯定是销量差导致车型能见度比较低 , 所以说一般选择它的人少了 , 日常遇到和体验的几率就更小 。 比如瑞虎7这款紧凑型SUV , 从2016年9月份该车首次上市 , 就很少关注它 , 因为当时觉得这款车很难成为主流 , 虽说奇瑞综合产品力无需多言 , 但是瑞虎7不具备爆款潜质 。 果不其然 , 很多人的预测都是正确的 , 瑞虎7上市后销量是非常低迷 , 作为家族此前的旗舰级SUV , 价格不低但产品力不高 , 因为设计、动力以及配置都不太符合同级主流 。
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所以最近两年 , 作为自主品牌发展的最佳阶段 , 奇瑞显然是错过了 , 唯有后来推出的瑞虎8车型勉强挽救了它的声望 , 日子还能过得去 , 但瑞虎7和其它车型彻底没了销量 。 所以面对这样的情况 , 奇瑞也想要改变现状 , 但它也不想走很多自主品牌的老路 , 比如以配置作为核心竞争力 , 所以这次奇瑞打算在中期改款的瑞虎7车型上带来惊喜 。 而在3月9日 , 新款瑞虎7家族终于上市 , 这次新车价格、动力和设计都发生翻天覆地变化 , 比如7.99-14.19万元的指导价 , 新增Pro版车型搭载奇瑞最新的1.6T发动机 , 进一步满足年轻消费者的需求 。
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那今天咱们就以瑞虎7 Pro版车型为例 , 因为从价格来看 , 全系共计三款的Pro版车型是11.89万起 , 虽说它价格和1.6T的瑞虎8车型基本一致 , 可是瑞虎7 Pro可是作为车系高配 , 所以说配置和细节肯定更出色 。 但瑞虎7此前没有得到认可 , 此次能否凭借出色产品力让奇瑞再次翻身成功呢?首先大家要明白一点 , 瑞虎7和瑞虎7 Pro的区别并不大 , 从外观来看很难发现是两款不同车型 , 尤其是车身轮廓和尺寸完全一致 , 只是在细节上略有不同 , 比如刚才提到的动力部分 。 下面就来看一看 , 瑞虎7 Pro都有哪些亮点呢 。
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首先是外观设计 , 前脸部分的变化相比老款车型非常明显 , 比如格栅造型 , 在Pro车型上就分为两种 , 分别是点阵式星河以及几何矩阵钻石 , 二者虽说细节不太一样 , 但都是密密麻麻的镀铬装饰提升质感 , 可能对密集恐惧症而言不太友好 , 但时下主流审美这无疑是最佳设计 。 而且中网尺寸非常大 , 再配合奇瑞logo很有辨识度 , 值得一提的是几何矩阵钻石高亮格栅属于瑞虎7 Pro车型专属 , 瑞虎7车型无法选装 。 两侧大灯组也得到升级 , 造型更显凶狠而且采用全LED光源 , 除最低配车型均有搭载 , 但LED日行灯却设计在下包围两侧 。
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此次改款对于整车尺寸而言升级并不明显 , 因为奇瑞还有一款中型SUV , 本来瑞虎7 Pro的价格和它就非常接近 , 如果尺寸没有形成明显差距 , 那这两款车型势必有一款没有希望 。 所以从目前得到的数据来看 , 4500*1842*1746mm的长宽高和2670mm轴距 , 在紧凑型SUV中还算是主流身材 , 而且Pro车型和普通车型尺寸完全一致 。 得益于比较主流的尺寸 , 新车从侧面来看还是很显舒展 , 尤其是高度在同级别最佳 , 配合C、D柱的黑色玻璃以及弯折曲线 , 以及车顶与车身不同颜色的装饰 , 都营造出极为时尚运动的视觉效果 , 其中Pro车型的双色五辐式轮圈也更美观 。


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