丰田凯美瑞：八代凯美瑞双拼车身合集，一半清新一半狂野你们爱了吗？
在国内想给车身改个色 ， 只要避开那些“违禁色” ， 再去主动报备登记一下 ， 验车过了后变更行驶证 ， 就能理直气壮地上路了 。 但是 ， 改那些纯色的车身 ， 还是无法满足一些车主九霄云外的个性 。 想要迷彩、拼色一类的改装 ， 车管所还是不会批准的 。
今天我来带大家看看 ， 在万恶的资本主义国家 ， 车主们是怎么把双拼车身玩出花的 。
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天然大理石 汽车 ， 人类工业技术的结晶 ， 结合上来自大自然的纹理 ， 会是什么感觉？大理石纹理上身的凯美瑞 ， 俨然一幅山水画 。
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这是一台8代凯美瑞XSE ， 也就是国内没有的版本 。 天生自带3.5L的V6发动机 ， 还是闻起来很香的 。 然而考虑到凯美瑞的车型定位 ， 车主并没有选择把性能进行到底 ， 而是走了低趴路线 。
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车主并没有采用JDM改件或者美国本土的品牌 ， 而是选择了来自中国台湾的D2 Racing的气动避震 ， 加上Airlift 3P控制系统 ， 来打造车身的姿态 。
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改完气动之后 ， 原厂的轮毂风格明显不太搭配 ， 数据也不完美 ， 整个都陷进到车身里 。
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解决办法倒也简单 ， 搞套数据合适款式顺眼的新轮毂就是了 ， 新铃是WR Weds Bazreia ， 上身之后直接一步到位把边卡得“准准”的 ， 或者用“卡死”来形容更合适 。
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一番盛装打扮之后 ， 更有一种文质彬彬的感觉 ， 特别是停在战斗机大哥的跟前 。
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其实仔细看会发现 ， 早先的纹理并不是那种大理石样式的 ， 而是更加接近迷彩的感觉 ， 一条条一块块的 。 不过 ， 光看下面的图 ， 我觉得比车身还美的 ， 还是这个看起来没什么污染的天空 。
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之后还顺便给银色车身 ， 贴上了哑光黑膜 ， 看起来跟另一半脸的山水画纹理更加搭配 。
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