[者最大功率]14天13款新车，林肯大冒险，发现和捷达，奇瑞有Pro( 三 ) 大冒险|林肯|

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在配置方面则提供了非常丰富的选项：LED大灯、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、真皮多功能方向盘均为全系标配。
新车全系搭载大众家族的1.4T发动机，传动系统匹配五档手动或六档手自一体变速箱，最大功率110kw（150Ps）,最大扭矩250Nm。悬架系统方面，全系采前麦弗逊，后多连杆悬架布局，结构上挺到位的。

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笔者观点：
从VS7价格、配置来看，竞争力的确很强。当然，同级别自主竞品中，哈弗H6、荣威RX5的地位的确很难撼动。不过，VS7的优势在于，即使是独立出来的子品牌，它毕竟还是大众旗下的产品。
现在首要的任务是，先把捷达这个品牌做起来，打造成廉价大众车“人设”，随着消费市场下沉，捷达牌不愁没有市场——恐怕斯柯达，是“池鱼”了。
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哪吒U （补贴后：13.98万-19.98万）

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新车概览：
哪吒U是哪吒汽车第二款量产车型，定位为紧凑级纯电动SUV，轴距2770mm，提供了400km和500km两个续航版本，6款配置。
【 [者最大功率]14天13款新车，林肯大冒险，发现和捷达，奇瑞有Pro】其中低功率入门版的动力参数为120kW、210Nm，剩余5款均为150kW、310Nm，高功率两驱版本的百公里加速在7秒内，四驱版本仅需4.9秒，使用快充从30%充至80%所需时间均为30分钟。

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哪吒U使用的电池为最新的NCM811，500km为NEDC续航里程，60km/h等速工况下能够超过660km，值得注意的是它搭载了合众汽车自主研发的Hozon EPT2.0恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95%恒温占比，让电池始终工作在15-45℃的循环区间，且承诺车辆行驶15万公里，电池损耗在5%以内。

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新车提供7种外观配色，内饰采用了双12.3寸+8寸一体式三联屏，还使用了“透明A柱”的设计以及“小You机器人”这种典型的智能网联汽车元素，并且全系标配N95级的HEPA滤芯，全车AI语音在无网络时也可正常使用。

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它的L2+级自动驾驶辅助系统搭载的是Mobileye EyeQ4视觉芯片，集成了AEB自动紧急制动、自动泊车、自适应巡航、车道保持、盲区监测等较为实用的功能。同时还提供了“5年返5万元”、7天无理由退换、赠送充电桩等政策。

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? 笔者观点：
合众汽车作为造车新势力中少有的甚至说唯一的具备“双资质”、“双工厂”的车企，给哪吒汽车的产品进行了不错的背书，第二款车型哪吒U的设计明显为年轻取向。
搭载NCM811电池是比较激进的选择，但高能量密度也能在电池重量和综合续航方面体现出优势，自主研发的电池热管理系统值得关注。
但我认为最有趣的是——你们觉不觉得这辆车在造车新势力推出的电动车中是最像传统汽车的？
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[者最大功率]14天13款新车，林肯大冒险，发现和捷达，奇瑞有Pro( 三 )

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