[者最大功率]14天13款新车,林肯大冒险,发现和捷达,奇瑞有Pro( 二 )
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虽然目前市场竞争非常激烈,同级别同价位区间可选产品不少,但正如路虎官方宣传的那样,路虎发现运动版定位于中型全地形SUV,同时提供7座可选。全地形+7座=全面,其产品的定位算是非常清晰的。
产品清晰,但市场容量有多少?从车名变革上看,神行的隐退,运动的浮现,对于路虎这个Off-road专家来说,开辟Sport极为迫切。城市SUV,讲空间谈舒适,说加速话运动,都有拥趸市场,越野?
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林肯冒险家(24.68万-34.58万)![[者最大功率]14天13款新车,林肯大冒险,发现和捷达,奇瑞有Pro](https://p0.ssl.qhimgs4.com/t01eeed33dc73187e4e.jpg?size=640x332)
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新车概览:
我们已经介绍很多次它了,作为首款国产林肯车型,冒险家长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距为2711mm——同级别中表现尚可。![[者最大功率]14天13款新车,林肯大冒险,发现和捷达,奇瑞有Pro](https://p0.ssl.qhimgs4.com/t019a20ecc566a9aadf.jpg?size=640x201)
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配置方面是它的大优势,12.8英寸中控大屏,座椅记忆、通风、加热、按摩功能应有尽有,林肯标榜的“新风管家”系统也没有缺席。此外,全系搭载2.0T发动机,没有什么缩水策略,全部最大功率为180kW(245Ps),峰值扭矩为390Nm。![[者最大功率]14天13款新车,林肯大冒险,发现和捷达,奇瑞有Pro](https://p0.ssl.qhimgs4.com/t0196a3851deadc35fa.jpg?size=610x341)
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笔者观点:
冒险家被寄予了非常大的希望,于是配置和价格,也非常具有吸引力。没想到在缝隙中,硬生生扯出这么大空间。首先,入门价低于同级别竞品,定位相同的凯迪拉克XT4,入门价较冒险家要高;其次,同级别的Q3、X1,相同价位下,动力、配置都不及冒险家。
看这个阵仗,冒险家是要拳打XT4,脚踢BBA的节奏?到底能不能行,口碑是决定性因素,特别是这半年内的第一批车主反馈。
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广汽讴歌CDX畅享Plus版(23.68万)![[者最大功率]14天13款新车,林肯大冒险,发现和捷达,奇瑞有Pro](https://p0.ssl.qhimgs4.com/t018dd0fbc44da8d998.jpg?size=640x282)
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新车概览:
CDX Plus版是基于现有车型新增的一款车型,售价23.68万,动力不变,还是1.5T+8挡双离合,最大功率为134kW(182Ps),扭矩240Nm。![[者最大功率]14天13款新车,林肯大冒险,发现和捷达,奇瑞有Pro](https://p0.ssl.qhimgs4.com/t01e5550caceb7e317e.jpg?size=640x282)
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主要对配置进行了升级,在现款畅享版基础上增加了后泊车雷达(4探头)、倒车联动式后挡风玻璃雨刮器、车门下镀铬饰条、仿皮座椅、行李厢12V电源接口等。同时,新车增加了珍珠泽白颜色车漆。![[者最大功率]14天13款新车,林肯大冒险,发现和捷达,奇瑞有Pro](https://p0.ssl.qhimgs4.com/t01ba5ab1b0c8849373.jpg?size=640x282)
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笔者观点:
讴歌近年来在中国市场表现一般,CDX大概月销400台左右。如果仔细看下CDX配置,20多万的车后悬用的是扭力梁悬架,这与同级别日系竞品相比,缺乏了太多吸引力。
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捷达VS7(10.68万-13.68万)![[者最大功率]14天13款新车,林肯大冒险,发现和捷达,奇瑞有Pro](https://p0.ssl.qhimgs4.com/t01b3c1786bd1fa5130.jpg?size=640x286)
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新车概览:
VS7是继捷达品牌VA3、VS5之后的第三款车,新车外观采用家族式设计,与VS5基本保持一致。不过,VS7的尾灯较VS5更加狭长。尺寸方面,新车长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm。![[者最大功率]14天13款新车,林肯大冒险,发现和捷达,奇瑞有Pro](https://p0.ssl.qhimgs4.com/t01724ca788239c7011.jpg?size=640x285)
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