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『雷诺』多重设计提供节能减排新思路，雷诺卡车2020年环保在行动( 二 )


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Kangoo Z.E作为雷诺商用车中规格最小的一款多功能运输车型，有效载荷600-650kg，其搭载一台功率为44Kw的电动机，容量为33kWh的锂电池最大续航里程200km。
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Kangoo Z.E内饰简洁，特有的挡位设计优化室内空间环境。
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外开式车门非常适合城市狭窄区域中的货物装卸工作；驾驶舱与货舱采用隔断式设计，提高了货物运输的安全性。
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该系列车型配备功率为7kW交流充电系统，单次充电一小时最大行驶35公里，33kWh的电池完全充电仅需要6小时，适合个体餐饮配送以及短途快递物流运输。
● Master Z.E：
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Master Z.E可以选择L2（5.55m）和L3（6.20m）两种不同长度的驾驶室，货厢容积为8-13m，有效载荷分别为1370kg和1350kg。其搭载一台功率为57kW的电动机，最大设计时速100Km/h；电池位于货厢底板内部，不会对其厢体容积产生影响。
● D Wide Z.E：
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2020年D wide Z.E系列车型陆续投放市场，客户可以选择4x2（车货总重16吨)以及6x2(车货总重26吨)的车型，适用于垃圾转运、冷链以及医疗等多元化运输领域。
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D Wide Z.E.电池容量为300kW/h，通过150kW的Combo CCS连接器在一到两小时内达到满电状态；夜间交流充电的完全充电时间为12小时。
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方向盘造型与普通D wide柴油系列车型如出一辙，其镀铬装饰采用象征环保理念的蓝色设计。
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仪表盘布局特点明显，时速表位于其中间位置；液晶显示屏位于其右侧位置，其下方位置显示剩余电量以及行驶里程。
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换挡开关采用跷板按钮式设计；带有影音系统以及手动空调等实用配置。
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该车型的设计最大工作范围300km，主要续航能力取决于使用情况和电池配置，可以根据客户的具体需求定制不同容量区间的电池。
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纯电动卡车适用于以可持续城市发展为目标的城市，在室内密封场地工作也不会产生多余废气。而且车辆的低噪音为夜间做更多的运输作业创造机会，进而缓解白天道路上的交通压力。
Connect概念车型：
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随着智能交通运输系统的不断成熟，自动驾驶卡车将作为未来城市整体物流解决方案的一部分。不仅斯堪尼亚 Nxt、日野Fleet推出未来物流发展的概念车型，同时雷诺设计的这款名为“豆荚”的车型也具有同等优势。
该车型的车轮带有电脑控制系统，自动接受程序员发出的工作指令，与整个物流系统相互连接，确保行驶路线的准确性、装卸货物的可靠性。
编后语：
雷诺卡车在节能环保方面所作出的整体性发展思路为不少商用车制造企业在未来创新发展提供可行性参考，降低CO2排放、提高燃料工作效率仍是所有汽车制造企业义不容辞的责任。（卡家号：truckfancier）


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