『太平洋电脑网』大感意外!NASA发现波音星际线飞船并未进行全面测试( 二 )
安全顾问小组成员、前美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)商业太空运输副局长乔治·尼尔德(George Nield)表示 , 由于NASA载人航天计划的商业性质 , 供应商在决定如何测试设备时有更大的灵活性 。 NASA所做的只是批准测试有效或提出更高要求的测试认证 。
尼尔德说:“在真实环境中测试软件是一件具有挑战性的事情(而且可能很昂贵) 。 ”“……你总是想测试连接到所有真实硬件的计算机软件,但问题在于如果软件是用来在发射或太空飞行过程中控制系统 , 你在地面上完全无法对实际情况进行测试 。 ”
安全顾问小组希望尽快搞清楚波音为什么决定跳过完整的端到端集成测试 。 在此之前 , 专家们只能猜测星际线飞船开始发射升空时可能产生的影响 。
“由于(太空飞行中)两个明显的问题都发生在系统接口上 , 这使得我们推测在集成测试中存在一些缺陷 , ” L-3 Technologies集成部门的前空气动力学、机械工程和工业设计主任、现任小组成员唐·麦克林(Don McErlean)说 。 “造成这种缺陷的原因是NASA独立审查小组正在进行的调查之一 。 ”
塞恩登说 , 安全顾问小组给NASA的建议是“现在认真研究” , “更多参与”“商业宇航员”项目供应商的测试过程 。 波音和太空探索技术公司SpaceX这两家公司开发的飞船都将在先完成无人试飞的情况下 , 再搭载宇航员进行试飞 。
波音公司最初获得了42亿美元来完成项目 , 相比之下SpaceX公司获得了26亿美元 。 SpaceX公司在2019年3月进行的飞船无人试飞成功 , 没有出现任何重大问题 。 SpaceX预计将在今年晚些时候让载人龙飞船搭载宇航员进行试飞 。
由于波音公司在无人试飞中所遇到的问题 , 目前还不清楚该公司是否会重复进行星际线飞船的无人飞行测试 。
塞恩登说:“如果你决定下一次将进行载人飞行 , 你必须非常努力地审查软件 , 并确保所有的集成测试已经完成 。 ”
波音公司在1月底的第四季度财报电话会议上表示 , 该公司已经拨出4.1亿美元的费用开支 , 以防星际线飞船再次进行无人试飞 。 (辰辰)
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本文来源:网易科技报道责任编辑:丁广胜_NT1941【来源:网易科技报道】
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