31-50万|大众辉昂：我真难，跌剩25.86万了，亏本了
大众近些年在整个高端车型领域 ， 发挥的状态都不是很理想 ， 推出了众多高端车型 ， 包括大众辉腾 ， 大众途锐 ， 大众高端MPV车型 ， 整体的销量和口碑表现都比较中规中矩 ， 很难和同级别的奔驰 ， 宝马 ， 奥迪等车型竞争 ， 也包括大众辉腾停产之后推出的大众辉昂 ， 这款车型定位为中大型豪华轿车 ， 其中有很多奥迪A6L基因 ， 但是也很难挡住车型价格水平下跌 ， 目前已经降至25.86万左右 ， 其实到达这个价格水平 ， 整体的销量也并没有起色 。
【31-50万|大众辉昂：我真难，跌剩25.86万了，亏本了】大众辉昂
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大众辉昂车型的产品力还是非常强的 ， 并不比同级别的奔驰 ， 宝马 ， 奥迪等车型逊色 ， 但是大众辉昂外观的竞争力非常低 ， 同时 ， 大众在高端豪华品牌车型中的品牌力也比较低 ， 结合到一起 ， 大众辉昂很难在豪华车型中有一席之地 ， 主要原因在于消费者对于车型的认可度有限 ， 在相同的价格水平 ， 很多消费者更愿意选择低一级别的豪华车型 。
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大众辉昂车型整体的外观更像是放大版的迈腾 ， 整体的内饰 ， 做工用料还不错 ， 但是也非常大众风格 ， 整体比较简单 ， 简约 ， 但是在使用过程中还是非常有商务感 ， 高级感和豪华感的 ， 整体的配置和功能性也非常齐全 ， 主流的科技性配置 ， 豪华配置 ， 基础配置都有配备 。
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大众辉昂动力方面搭载了2.0t和3.0t涡轮增压发动机 ， 这两套动力系统与奥迪a6l保持一致 ， 所以大众辉昂的动力表现还是非常突出的 ， 整体的实力也非常强 ， 相比同级别车型还是有一定竞争力的 ， 在整个行驶和用车过程中还是非常符合商务车型标准 。
总结：大众多年来车型品牌的定位非常居家 ， 在消费者印象中 ， 奔驰 ， 宝马 ， 奥迪车型的豪华定位已经非常明确了 ， 而大众的定位也非常明确 ， 所以大众辉昂很难有一席之地 。
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