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tesla■百公里加速3.4S，特斯拉Model 3



tesla■百公里加速3.4S，特斯拉Model 3
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【tesla■百公里加速3.4S，特斯拉Model 3】

安全性是 Model 3 整体设计的重中之重 。 车身架构采用钢铝混合金属材质 ， 保证各部位的支撑强度 。 在一次内部翻滚测试中 ， Model 3 在配置全景玻璃车顶的情况下 ， 仍成功抵御了四倍于其自身质量的重压 ， 大约相当于两只成年非洲象的重量 。

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Model 3 的内部设计十分独特 。 内饰风格简洁 ， 可通过 15 英寸触摸屏操控车辆 ， 也可使用智能手机作为车钥匙 ， 并访问触摸屏内的所有驾驶控制选项 。 有前瞻性设计的仪表板 ， 取消了仪表盘 ， 同时为前排乘客提供了更多腿部空间 。 中控台设计极具现代感且空间利用率更高 ， 配有大容量储物格和2个智能手机充电底座 。 全景玻璃车顶 ， 整块玻璃从前舱盖根部一直延伸至车顶 ， 使前后排乘客都拥有开阔的视野 。 后排座椅同样舒适 ， 拥有宽敞的腿部空间 ， 以及全景玻璃车顶带来的开阔视野 。

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Model 3 Performance 版搭载双电机全轮驱动、19 英寸轮毂和高级制动系统 ， 悬架高度更低 ， 在绝大部分天气条件下都拥有极佳的操控体验 。 碳纤维扰流板可提升高速行驶时的稳定性 ， 使 Model 3 的加速性能达到 0-100 km/h 3.4 秒 。

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Tesla 全轮驱动系统拥有两台独立式电机 ， 可精准地分配前后轮扭矩 ， 操控性和牵引力控制更为出色 。 每台电机都能独立运转 ， 因此在行驶途中 ， 即使其中一台发生故障 ， 另一台电机也可单独为车辆提供驱动力 ， 让您安全抵达目的地 。
启用 Autopilot 自动辅助驾驶功能后 ， 车辆能够根据其他车辆与行人在行驶车道内自动辅助实施转向、加速和制动 。 完全自动驾驶能力套件则更为强大 ，并可通过软件更新不断完善现有功能及引入新功能 ， 包括自动辅助导航驾驶、召唤功能、自动泊车、自动辅助变道 。 Model 3 标配先进的完全自动驾驶硬件 ， 目前已实现 Autopilot 自动辅助驾驶功能 ， 通过 OTA 软件更新 ， 车辆还可以不断升级完善 ， 并将在未来实现完全自动驾驶 。


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