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[交通运输]江苏交通融合5G全面向“优其流”“悦其行”升级

2020/04/02 20：54  交汇点新闻  
5G被认为是当前“新基建”的核心领域 ， 推动交通运输与5G融合发展是加强新基建、扩大有效投资的必然要求 。 江苏将全面布局5G在智慧交通基础设施、车路协同自动驾驶、养护巡查、交通执法等行业监管领域应用 。 推进5G覆盖机场、高铁、地铁、高速公路、航道等交通基础设施 ， 应用于人群流量、换乘客流、进出站客流监测和疏导 ， 提升公众出行体验 。
[交通运输]江苏交通融合5G全面向“优其流”“悦其行”升级
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面对新形势到了提升期
近几年来 ， 江苏交通工程建设步伐加快 ， 今年 ， 还将有沪通长江大桥、五峰山长江大桥、南京长江五桥等3条过江通道 ， 沪通铁路一期、连徐高铁、盐通铁路、连淮扬镇铁路淮镇段等4条铁路建成通车 。
随着高铁、航空、过江通道等突出短板加速补齐 ， 全省综合交通基础设施网络初步形成 ， 江苏交通运输如何与时俱进 ， 当好先行 ， 为江苏高质量发展走在前列提供强支撑 ， 更好支撑服务区域协调发展 ， 支撑全省经济社会发展目标的圆满实现？
“面对新形势、新要求 ， 江苏交通运输发展迫切需要转型提升 。 ”江苏省交通运输厅总工程师凌耀初表示 ， 具体要从强自身向强支撑、从补短板向增效能、从畅其流向优其流、从便其行向悦其行、从管行为向管行用、从分散化向集约化转型升级 。
[交通运输]江苏交通融合5G全面向“优其流”“悦其行”升级
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[交通运输]江苏交通融合5G全面向“优其流”“悦其行”升级
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按照相关方案 ， 江苏计划到2025年 ， 基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系 。 到2035年 ， 基本实现一日联通全球、半日通达全国、长三角区域内2小时覆盖、长三角核心城市间1小时通达、都市圈1小时通勤 。
全面支撑现代综合交通运输体系建设 ， 凌耀初说 ， 要加强科技攻关与创新突破 ， 以更高标准、更优路径实现我省交通运输的转型升级 ， 不断提升行业发展与服务品质 。
今年以来 ， 为更好应对疫情影响 ， 从中央到省委省政府都做出了进一步扩大有效投资的决策部署 ， 其中一个突出的重点就是加快新型基础设施建设 。 新基建在交通运输领域主要有城际高速铁路和轨道交通、新能源汽车充电桩等 。 “各界普遍认为 ， 5G及其应用是新基建的核心 。 ”江苏省交通运输厅厅长、省铁办主任陆永泉表示 ， 推动交通运输与5G的融合发展正是加强新基建、扩大有效投资的必然要求 。 加快打造大通道、大网络、大枢纽 ， 加快打造绿色智慧安全交通 ， 让公众出行更顺心、舒心、放心、贴心 ， 更需要“乘5G的东风” 。
5G与交通距离越来越近
回顾历史 ， 交通与科技总是相互促进、共生共赢 。 科技促进交通运输方式的改进和完善 ， 不同阶段的交通发展水平 ， 又反作用于经济发展 。
“智慧交通发展的要求越来越高 ， 放眼全球 ， 以车路协同自动驾驶为代表的智能网联交通研究已经受到各国各地的高度重视和广泛关注 ， 且以超乎想象的速度演进 。 ”陆永泉说 ， 我们想要紧跟时代的脚步 ， 紧紧抓住当前新基建的突出政策“风口” ， 系统谋划5G通信技术与人工智能、云计算、物联网、区块链等现代信息技术综合应用 ， 构建新一代的智能交通体系 。
江苏一直在探求5G在交通领域的应用 ， 并在省市县各个层面展开试点 。
“已开展的试点主要集中车路协同测试场、港口、枢纽等场景 。 在这些应用场景中 ， 5G技术高速率、高效覆盖、稳定传输等综合性优势尽显 ， 特别是在海量数据同步快速传输方面极大地提升了效能 ， 突破了原先4G传输技术的瓶颈制约 。 ”省交通运输厅科技处相关负责人介绍 ， 比如5G在车路协同自动驾驶中的应用方面 ， 常州试点工程测试基地开展了自动驾驶功能的测试 ， 为复杂交通环境下基于安全辅助驾驶、车路协同应用提供了应用基础 。 苏州高铁新城自动驾驶测试道路建设8公里5G测试区 ， 苏州工业园区围绕打造5G融合自动驾驶国家级示范区 。


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