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「奔驰」9年贬值近百万，如今20多万就能买辆奔驰S300L，卖家：亏哭( 二 )


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拉开车门胶条 ， 可以看到原厂封边没有变形修复的痕迹 ， 焊点正常 ， 内外一致 ， 没有后期破坏的情况 。 从外观漆面的检测来看 ， 这辆奔驰S300L的情况还不错 ， 可以排除重大碰撞事故的情况 。
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外观检测完成 ， 下面就是机舱情况的检测 ， 打开机盖 ， 最先映入眼帘的就是这块硕大的发动机饰板 ， 这辆S300L的机舱内铺满了灰尘 ， 都是一些日常使用的痕迹 。 这台奔驰S300L搭载的是代号为“272 940”的3.0L V6自吸发动机 ， 231匹马力和300牛·米的扭矩 ， 匹配的是7挡手自一体变速箱 ， 百公里加速为8.2秒 。 应对如此庞大的车身 ， 这套动力系统的表现只能说基本够用 ， 不过好在动力输出十分的线性 ， 因此有了很好的舒适感 。
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透过水箱框架上饰板对车头检查 ， 可以清楚地看到前防撞梁固定螺丝没有拆卸更换的情况 ， 防撞梁主体完好无损 ， 两侧翼子板固定螺丝也没有拆卸修复的痕迹 。
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水箱框架没有拆卸更换 ， 基本上可以排除前部存在事故的可能性 。 大灯生产日期为2011年1月6日 ， 在车辆出厂日期之前 ， 没有问题 。
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发动机部分没有大面积拆卸维修 ， 但是能看到气门室盖上有不少的油迹 ， 但这个程度不会影响到发动机的机油液位 ， 不影响正常行驶 ， 就是看着有点糟心 。
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机油油位在正常范围内 ， 这辆S300L应该是刚保养了不久 ， 机油的成色还是很透亮的 。
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刹车油的含水量很高 ， 可能会影响到刹车性能 ， 如果入手的话最好马上更换 。
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电瓶的寿命也不行了 ， 建议更换 。 整个机舱检测下来 ， 情况也还不错 ， 没有碰撞事故的痕迹 ， 唯一不足的就是发动机气门室盖有些渗油 ， 全车油液有些变质 。
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接着进行内饰检测 ， 看完沉稳大气的外观 ， 再进入这辆S300L的车内 ， 你会发现内饰同样沉稳大气 。 简约典雅的设计、精致考究的做工、细腻舒适的触感 ， 营造出了一种特别符合旗舰气质的豪华氛围 ， 令人毫无抵抗力 。
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最豪华舒适的地方不是前排 ， 而是后排座椅 ， 座椅填充物松软 ， 表面真皮触感细腻 ， 菱格缝线做工精细 ， 宽大厚实的坐垫和靠背能很温柔地把人包裹着 ， 就像坐在沙发上一样舒服自然 ， 果然是名符其实的“老板座” 。
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发动机运作情况正常 ， 变速箱换挡顺畅 ， 表显里程为115646KM ， 和整体内饰的磨损情况还是和相符的 。 （上图的发动机故障灯是车辆还未自检完成）
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