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「奔驰」9年贬值近百万，如今20多万就能买辆奔驰S300L，卖家：亏哭


哈喽 ， 大家好！检车家老司机又和大家又见面咯 ， 我是人见人爱 ， 花见花开 ， 事故车见了我都绕开的老王（放心 ， 我不住你家隔壁） ， 我不仅仅是一名有着多年汽车维修经验的二手车检测师 ， 更是一名事故车劝退师 。 “帮助客户解决一切问题”就是我的宗旨 ， 欢迎大家收看本期二手车检测趣事~
「奔驰」9年贬值近百万，如今20多万就能买辆奔驰S300L，卖家：亏哭
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北京奔驰汽车有限公司（简称BBAC）是北汽集团与戴姆勒股份公司、戴姆勒东北亚投资有限公司组建的合资企业 ， 于2005年8月8日正式成立 。 作为中国最先进的世界级汽车制造企业 ， BBAC以5大特色定义了现代化汽车企业的全新基准：国际化的管理团队、出类拔萃的产品、严格的质量控制、卓越的生态环境、高素质的技术工人 。
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今年年初 ， 武汉爆发新冠肺炎疫情,全国打响疫情防控阻击战 ， 随着全国疫情逐步见轻之下 ， 北京奔驰成为首家强烈要求复工的车企 。 “如果北京奔驰不能在02月10日复工 ， 经济损失每天将超4亿元人民币 。 ”我相信一定惊呆了各位看官 。 老王我也不清楚这4亿到底是怎么计算来的 ， 也有网友说：“4个亿？失忆 ， 回忆 ， 追忆 ， 请问还亏了哪个忆 。 ”
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不仅仅如此 ， 最近北京奔驰铝换钢事件也是沸沸扬扬 ， 铝换钢在增重车身之后 ， 并且还缩减了减震器下摆臂的配置 ， 这真的是“骚操作” 。小编也有看到很多吐槽视频 ， 但是发现第二天想去再看就没有了 ， 看来北奔公关的效率也太高了 。 不知道BBAC是不是对他们全新基准里的出类拔萃的产品、严格的质量控制有些误解 ， 哈哈哈~
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好了 ， 废话说的有点多 ， 不过老王我还是相信奔驰会“改邪归正”的 。 来看看今天的检测主角 ， 今天这辆车是一辆2010款进口奔驰S300L ， 这可是实实在在的铝车身：
车型年款：奔驰 2010款 S 300 L 尊贵型
出厂日期：2011年1月
表显里程：11.5万KM
新车指导价：104.8万
卖家报价：25万
检测地点：广东 佛山
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这辆S300一眼看上去还是很新的 ， 但从外观上来看 ， 很难判断有没有发生过大事故 。 通过肉眼检查发现 ， 保险杠和右后叶子板都有二次喷漆的痕迹 ， 具体的情况还要等一下还用设备检查才可以确定 。
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通过仪器对漆面进行检查 ， 检查结果也基本上与老王我之前肉眼观察的情况基本相同 。 在漆面检测过程中发现整辆车并无钣金修复的痕迹 ， 全车就只有前后保险杠和右后翼子板喷漆 。
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后保险杠的雷达部分可以看到明显的二次喷漆的情况 ， 喷漆的工艺很一般 ， 可以看到很明显的流漆 。 但是保险杠本身就是非常容易剐蹭的部件 ， 所以对于一辆有9年车龄的车来说还是很正常的 。
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打开车门 ， 可以看到车门固定螺丝没有拆卸痕迹 ， 测试限位器功能也都正常 。
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