销量就突破@15万级韩系车终于换代，伊兰特会来带怎样的表现？
四世同堂是中国传统家庭的美好愿景，寓意着幸福、美满。人与车是不一样的，人说家有一老如有一宝，但车恨不得一年一换代，时刻走在别的车前面。所以，几乎没有车能够做到四代同堂，除了伊兰特这款颇具传奇意义的车型。
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试想一下，当卡罗拉、朗逸、轩逸等车在十五万级市场打得头破血流的时候，第六代伊兰特（领动）默默的探探了头，却引来了它们的不屑。随后第五代（朗动）、第四代（悦动）、第三代伊兰特疯狂蚕食十万级以下市场，颇有精神小伙不请自来的既视感。
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国产第一代伊兰特
故事要从2003年讲起，当时国内的汽车市场并不像现在一样百花齐放，可选择的车型很少，而且价格还比较贵，一款紧凑型的轿车都要去到二十万以上了。中国加入WTO后，人均国民生产总值翻了几番，有越来越多的家庭可以买得起车了。
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当时还有桃木修饰的内饰，略显高级
【 销量就突破@15万级韩系车终于换代，伊兰特会来带怎样的表现？】各大车企意识到了中国广阔的市场，纷纷推出二十万以下的车型，正是在这样的背景下，现代带来了第三代伊兰特，国产后的伊兰特主要的竞争对手是卡罗拉、思域等。国产第一代伊兰特的指导价仅为11.28万起步，现在看来依旧是非常低的价格。
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伊兰特就这样走进了千家万户
人们对韩系车性价比高的印象首先来源于伊兰特这款车，2610mm的轴距带来了宽敞的后排空间，标配气囊、空调等配置也是十分厚道。随后现代汽车通过伊兰特这款车迅速打开了市场，伊兰特火到仅用了6年时间，销量就突破了70万辆。
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价格还有配置不是伊兰特仅有的优势，皮实耐用也是吸引人购买它的原因，一直到停产，国产第一代伊兰特用的还是现代的1.6L发动机，虽然马力只有112匹，但是行驶40万公里无大修，出租车司机都说好。
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伊兰特是怎么跟出租车联系在一起的？那就要从换代说起了，伊兰特的换代太快了，第三代刚进入中国不久，海外第四代就已经出来了。随着竞争对手的换新，伊兰特没理由停滞不前，2007年，第四代如约而至，并取名为悦动。
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在售悦动内饰
第三代伊兰特怎么办呢？就这么停产太不划算了，所以现代采用了降价销售的模式，想不到又让伊兰特火了一把，很快伊兰特的销量就突破了一百万辆。而四代目-悦动在上市两年后，仅半年的销量就突破了10万辆，在合资车中仅次于别克凯越，成绩非常突出。
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这让现代尝到了甜头，2012年朗动上市的时候，三代目、四代目依旧同台销售，此时伊兰特的指导价仅8.98万起步，还没有算上优惠，如此低廉的价格，出租车公司大量采购就不意外了。
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2016年第六代伊兰特-领动上市了，伊兰特家族也实现了四世同堂的美好愿景。虽然伊兰特这个名字早已淡出人们的视线，但不可否认的是它帮助现代打开了在华市场，凭借着性价比高、皮实耐用等品质在人们心中留下了深刻的印象。
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