「奥迪」要颜值又要性能？3.0T的准新双门Coupe满足你
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本来以为月初的1M已经是运气爆棚，但让我没料到的是今天真是应了好事成双这句话，月底又让我遇上了奥迪的性能车（主要是收购的同事给力），而且同样是6缸的3.0T。
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如果说上代S5因为线条看起来更多的是柔美，那这代的S5显然多了不少凌厉之气，一些线条拐角更硬直，车身外观上也多了很多很有力量感的线条。
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机盖上这几道隆起的线条像极了肌肉上凸起的青筋，标志性的大嘴也变成了风格更加硬直的六边造型，不过依然是亮银色的外观，只是在中网左上角低调地挂了个S5的小标识。
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前保下方的散热开口只有一侧是真的，车头右边则是封死的。
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作为蜚声车圈的“灯厂”，大灯上自然是时下时髦值满满的矩阵式LED，而且真的好亮，以至于我拍照片的时候都不敢开灯，因为镜头上会全是炫光。
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枪灰色的哑光轮毂，搭配红色的大卡钳，视觉上和气场上就能直观感受到这车非同一般。
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翼子板上银色的饰条加上S5的标识也在宣示自己和A5的不同，特别是在黑色车身下，这个特征就变得更明显了。
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奥迪性能车少不了的银耳，这个外表面其实是镀铝的，所以看起来会有一丝哑光的味道。
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因为是双门的Coupe版本，不用考虑放四扇车门，单侧车门可以做的很长，所以车身侧面的比例看起来非常匀称。从车头灯延伸出来的线条一直贯穿整个车体，再和车尾上沿线条相交，和机盖上的线条一样，给外观加了不少硬朗之气。
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尾箱盖上还有个与车身同色的小鸭尾，营造了不错的上翘视觉效果。
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车尾最明显的不同就是S5的标识以及作为S车型识别特征的四出排气，既要比A5来得更有魄气又不能盖了大哥RS的风头，那就得在数量上比A5多，个儿头上比RS小。
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后风挡上是有高位刹车灯的，但藏得非常隐蔽，它没亮起的时候，我都没注意到它。
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既然是强调运动性能的车型，氛围渲染是少不了的，发光的S标识让你即使身处黑夜，也能在拉开车门的时候轻松让周遭人辨认出这是台S5而不是A5。
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门板上也采用了Alcantara和红色缝线这种常用的运动元素。
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不过相比起红色缝线，这个红色的S运动座椅会来的更加耀眼吸引人，耀眼的颜色搭配菱形的缝线，颜值拉满。乘坐体验也是一流，可调的侧翼也能保证在激烈驾驶的时候提供不错的包裹性。
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