『海马汽车』财报 | 房产变现、渠道缩编 ，*ST海马终于保壳成功，下一步呢？( 二 )
“2020年 ， 新型冠状肺炎疫情突袭 ， 国际环境更加扑朔迷离 ， 国内经济下行压力亦进一步加大 ， 各种不稳定不确定因素增加 。 在此大背景下 ， 2020年中国汽车市场仍不容乐观 ， 下行压力加剧 。 ”海马汽车在提到具体应对措施时表示 ， 2020年将推出战略产品7X、6P ， 建立集约型供应链团队 ， 推进线上线下业务体系建设 ， 并进一步开源节流、盘活资金、确保现金流 。
其中 ， 渠道转型将成为2020年的重点工作 。 海马汽车有限公司总经理陈高潮此前表示 ， 线下渠道对体量不大的海马汽车而言是短板 ， 高库存和大量二网导致现金流吃紧 ， 因此海马汽车2019年缩减了近4成的二网转做线上直销 ， 将电商平台交易线索分给经销商 。 2019年海马汽车线上成交比例为20% ， “直销占比要突破30% ， 要挑战50% 。 ”陈高潮称 。
【『海马汽车』财报 | 房产变现、渠道缩编 ，*ST海马终于保壳成功，下一步呢？】在2019年扭亏为盈后 ， *ST海马将摘星脱帽 。 根据海马汽车1月17日的公告 ， 若其2019 年度经审计的归母净利润为正值 ， 将向深圳证券交易所申请撤销对公司股票实施退市风险警示 。 不过 ， 日益严峻的竞争环境仍将使海马汽车2020年面临生存困境 。 中汽协数据显示 ， 受春节和疫情影响 ， 1-2月我国汽车产销分别同比下降45.8%和42% ， 且排名前十的企业集团销量占总量的91.2% ， 集中度同比提升2.1个百分点 ， 业内认为车市洗牌将再度加速 。
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