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#吉利#与沃尔沃合并在即，吉利2020年加速海外扩张


江苏龙网_原标题是：与沃尔沃合并在即 ， 吉利2020年加速海外扩张
#吉利#与沃尔沃合并在即，吉利2020年加速海外扩张
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在2019年全年财报上 ， 吉利汽车表示 ， “预期目前的不利因素将在短期内持续 ， 2020年可能成为本集团历年来最艰难的一年 。 ”
2020年开局 ， 新冠肺炎疫情这只黑天鹅 ， 使整个汽车供应链和产销量都受到了严重的影响 ， 不只是吉利 ， 对于任何一家车企而言 ， 2020年都是历年来最艰难的一年 。
即便是处于这样诸多不确定因素影响之下 ， 在3月30日的吉利2019全年业绩发布会上 ， 浙江吉利控股集团有限公司总裁、吉利汽车控股有限公司执行董事安聪慧表示 ， “吉利对于年初设定的141万辆的目标不做调整 ， 目前没有下调计划 ， 对全年的目标充满信心 。 ”
安聪慧还表示 ， “疫情期间 ， 吉利不裁员、不减薪 ， 不延期支付员工的薪酬 。 将通过内部组织变革 ， 以及全新项目的布局 ， 提升员工效能 。 吉利的长远规划目前都没有发生任何变化 。 ”
在钛媒体看来 ， 受车市下滑以及疫情的双重影响 ， 车企在年初定下的2020年销量目标 ， 若想实现并不容易 。 近期 ， 已有多家车企开始下调年度目标和盈利预期 ， 吉利在这样的大背景 ， 依然迎难而上 ， 不“自我减负”下调全年目标 ， 可能是因为手里有粮 ， 心中不慌 。
现金储备充足 ， 市占率增加
吉利2019年全年财报数据显示 ， 截至2019年末 ， 吉利的现金储备从2018年的157亿元增加到193亿元 ， 同比增长23% ， 净现金达到118亿元 。 且应收票据净额达到150亿元 ， 也可作为现金储备 。
“基于过去多年来所产生的庞大营运现金流量 ， 本集团财务状况已明显加强 。 这将令本集团能继续为未来进行投资 。 过去一年 ， 本集团积极管理经销商库存及盈利能力至稳健水平 ， 并已取得正面成果 ， 有助本集团于未来数年应对市场变化 。 ”吉利汽车表示 。
由此来看 ， 吉利2020年在现金储备方面有了大幅提升 ， 这种良好的现金储备将有助于其在2020年 ， 应对各种不确定因素带来的挑战 。
不过 ， 值得注意的是 ， 吉利2019年的财报表现低于管理层预期 。 财报数据显示 ， 2019年吉利汽车全年总收益974亿 ， 同比下滑9%；净利润82.6亿 ， 同比下滑35% 。
对于营收、利润的下滑的原因 ， 吉利在公告中解释称 ， 这是由于年内整体销量下降幅度大于预期 ， 加上需求疲软及市场竞争激烈造成定价压力而导致 。
而在销量方面 ， 2019年吉利汽车累计销量约为136.2万辆 ， 同比下降9% 。 而在2019年的7月 ， 吉利就将其年销目标从此前的151万辆下调10%至136万辆 。
尽管整体销量下滑 ， 但吉利的新能源汽车销量为11.3万辆 ， 同比增长69%；海外市场 ， 由于吉利年内推出了多款新产品 ， 出口量回升110.6% ， 达到了5.8万辆 。
与此同时 ， 市场占有率从2018年的6.28%增长至6.5% 。 今年前两个月 ， 吉利汽车的市占率为7.3% ， 达到历史最高水平 。
2020年将投放6款全新车型 ， 继续扩大海外市场
目前 ， 吉利汽车集团形成了吉利、领克、几何三大品牌同频发展的新格局 。 对于吉利而言 ， 2020年既是其架构之年和产品大年 ， 也是其品牌和技术领先进阶的关键一年 。
2020年 ， 吉利在产品规划上 ， 计划推出6款全新车型 ， 吉利ICON、豪越、Preface ， 领克05、06 ， 几何C ， 以及多款改款车型 。
“一年发布6款车型 ， 对很多车企而言都有很大挑战 ， 这体现了吉利汽车的实力 ， 也体现了今年是吉利的产品大年 。 6款全新车型将会帮助吉利汽车提升销量 ， 并进一步降低成本 。 ” 安聪慧说 。
目前 ， 吉利的四大全球化基础模块架构（BMA、CMA、SPA及PMA） ， 覆盖了从纯电到燃油、从紧凑型到中大型车型的全面产品布局需求 。 这些技术的储备已经开始得到体现 ， 平台化、规模化的效益也已开始得到体现 。


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