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雪佛兰@“国字号”权威测评两项大奖，凭啥花落这款不到9万的家轿？( 二 )



雪佛兰@“国字号”权威测评两项大奖，凭啥花落这款不到9万的家轿？
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三、拒绝异味、病毒 ， 车内综合污染获满分
在VOC/VOI（车内挥发性有机物/车内气味强度）板块 ， 科鲁泽拿到94.5分的高分成绩 ， 远高于2019年累计测试20款车型88.525的平均分 ， 一举登上C-AHI 2019年测试合资车型的冠军宝座 。
值得注意的是 ， VOC/VOI（车内挥发性有机物/车内气味强度）拿到高分并不容易 ， 该板块由健康危害、综合污染、车内气味构成 ， 每个大项还设有分项 ， 比如健康危害就分为常温、高温、通风三个工况 ， 只要有一个工况得分偏低 ， 都将直接影响到总体成绩表现 。 科鲁泽的高分也说明其每个部分表现都非常优异 。

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特别值得一提的是 ， 在车内综合污染方面 ， 雪佛兰科鲁泽拿到了满分30分的评价结果 。 要知道 ， 沃尔沃XC60在这项评价中得分也仅26分 ， 大指挥官为28分 。 10万元级家轿科鲁泽做到了豪华车奔驰GLC、进口特斯拉Model 3等一众大几十万豪华车型的水平 。

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而在车内气味部分 ， 科鲁泽拿到25分的评价 ， C-AHI2019年测试车型该项目平均得分24.725分 ， 其中包括Jeep大指挥官、比亚迪唐、森林人等多款20万+车型得分为24分 ， 奔驰GLC得分为25分 ， 科鲁泽依然是越级表现 。
VOC/VOI板块 ， 何以科鲁泽能拿到94.5分的高分成绩？这绝不仅仅是科鲁泽全系标配车内PM2.5过滤装置这么简单 。
更重要的是对内饰材料的选择 。

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一直以来 ， 上汽通用汽车十分重视车内空气质量安全 ， 联动企业内部七大部门 ， 组建了车内空气质量联合团队 ， 从标准制定、设计开发、量产管控、供应链管理等各个环节把关 。 雪佛兰科鲁泽集合通用汽车优势资源 ， 遵循通用汽车全球工程标准进行研发、测试、生产 ， 零部件全部严选全球优质供应商体系的环保材料 。
正是在这样一整套严格的控制标准体系下 ， 才造就了雪佛兰科鲁泽不凡的车内空气质量表现 。

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四、车辆电磁辐射三工况满分 ， 看不见的“病毒”一网打尽
除了VOC/VOI板块 ， C-AHI还有一项EMR电磁辐射检测 ， 相比起来它才是真正的“隐形杀手” 。 电磁辐射看不见摸不着 ， 并不会像发动机功率、油耗、续航里程、变速箱挡位一样明码实价的标注在产品参数表上 ， 但超量的电磁辐射对人体的危害确实不容忽视 。
据了解 ， 电磁波辐射已被世卫组织列为继水源、大气、噪声之后的第四大环境污染源 ， 成为危害人类健康的隐形“杀手” ， 长期而过量的电磁辐射会对人体生殖、神经和免疫等系统造成伤害 ， 成为皮肤病、心血管疾病、糖尿病、癌突变的主要诱因 。

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而雪佛兰科鲁泽 ， 在EMR车辆电磁辐射测试中拿到了94.75分的高分评价 ， 远高于2019年C-AHI累计测试20款车型88.4925的平均分 。

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而在急加速、急减速、匀速行驶场景下 ， 科鲁泽均拿到100分满分的好评！其电磁辐射管控能力媲美大几十万的豪华车型 ， 甚至更为优秀 。


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