雪佛兰@“国字号”权威测评两项大奖，凭啥花落这款不到9万的家轿？
什么时刻让你更加珍惜自由和安全？
“经市政府同意 ， 自2020年2月10日起 ， 本市继续延迟恢复机动车工作日高峰时段区域限行交通管理措施” 。 这是北京交通委员会在2月8日所发布的公告 。 除北京以外 ， 包括天津、石家庄15城发布了暂停机动车尾号限行的措施 ， 减少民众乘坐地铁、公交等公共交通出行 。
很明显 ， 这是为了最大限度避免普通用户通过公共交通出行 ， 以便减少病毒交叉感染几率 ， 降低公共交通的防控压力 。
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一、车内环境健康已成为消费者新的关注点
据不完全统计 ， 截止2019年 ， 全国共有185条地铁线路 ， 公交车80万辆左右 ， 新冠肺炎疫情发生后 ， 为了出行健康 ， 多数城市相继出台了类似本文开头的公共交通限流、停运政策 ， 中国人出行比以往更依赖私家车 。
但是把健康出行的压力放在私家车上 ， 你的车就真的健康吗？
近几年 ， 部分车型因为车内异味严重导致多起投诉 ， 甚至一度成为网络热点 。 异味只是表象 ， 异味的背后 ， 往往代表着车内存在大量有害挥发物 ， 轻则使人头昏脑胀 ， 重则影响生命健康 。 如今 ， 车内环境健康已成为新时代消费者的新关注点 ， 同时也成为车企研发投入的重点 。
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二、中国健康指数权威测评 ， 科鲁泽表现超越诸多豪车
车内环境健康 ， 有权威的测试机构吗？
必须有！
作为国字号的第三方汽车技术研究机构、国内六大汽车强检机构之一的中国汽车工程研究院 ， 通过长期筹备 ， 已经正式推出了国内最严的汽车健康检测评价体系——中国汽车健康指数（C-AHI） 。
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C-AHI整合汽车、医疗、通信行业技术资源 ， 制定了一套包含车内挥发性有机物(VOC)、车内气味强度(VOI)、车辆电磁辐射(EMR)、车内颗粒物(PM)、车内致敏风险(VAR)五个维度的汽车健康评判标准体系 。 这五个维度基本涵盖了现有车型所有影响驾乘人员健康的问题 。
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目前 ， C-AHI已经开始针对车辆的VOC/VOI、EMR板块进行公开测试 ， 2019年已完成两批次20款车型的测试并公布了测评结果 。 其中 ， 一款10万元级的家轿——雪佛兰科鲁泽表现格外亮眼！
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雪佛兰科鲁泽在面世之初 ， 就因为拥有超越同级车型的颜值表现而备受关注 。 定位于年轻群体的科鲁泽在外观上极富运动气息 ， 比如车头处的蜂窝+“黑化”金领结logo的设计 ， 犀利的前保险杠造型 ， 让这款家用车也拥有足以点燃驾驶激情的运动外观 。 而2640mm的轴距以及做折线处理车身侧面 ， 无不在突出其运动型家轿身份 。 特别是RS车型230N·m的扭矩更是将家用车的运动化做到了极致 。
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【雪佛兰@“国字号”权威测评两项大奖，凭啥花落这款不到9万的家轿？】
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也因此 ， 雪佛兰科鲁泽荣获“中国汽车健康指数2019年第二批推荐车型”和“中国汽车健康指数2019年度推荐车型”两项大奖！中国汽车健康指数对科鲁泽的评价是：起售价不足9万元的科鲁泽 ， 能在测评中取得优异成绩 ， 靠的就是严格、严苛的车辆生产标准体系 。
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