长城@长城汽车发布2019年业绩报告:营收近千亿 净利润44.9亿元!


3月31日 , 长城汽车对外公布了2019年度业绩报告 。
数据显示 , 2019年 , 长城汽车营收共计962.11亿元 , 相比去年同期下降3.04%;
归属于公司股东净利润为44.97亿元 , 同比去年下降13.64% 。
受去年车市整体下滑大环境的影响 , 国内不少车企业绩都出现了同比大幅下滑的局面 。 但长城汽车的业绩却能保持和去年基本持平 , 也实属不易 。
同时 , 报告中还显示 , 去年长城汽车的营业成本也大幅下降 , 由去年的929.92亿元 , 下降为914.08亿元 。
而研发费用 , 则由去年的17.4亿元增长为今年的27.1亿元 。 这也显示出 , 长城汽车自实施降本增效措施之后 , 正面效应显著 。
对于去年净利润出现下滑的原因 , 除了受车市疲软的大环境影响之外 , 长城汽车持续强化品牌建设 , 推出超长质保等服务提升品牌形象、提高品牌忠诚度;继续加大研发投入等措施 , 也会对长城汽车的净利润产生影响 。
此外 , 销量方面 , 2019年 , 长城汽车全年销量超过106万辆 , 同比增长0.69% , 连续第四年突破百万辆 。
其中 , 哈弗品牌实现销量76.9万辆 ,
【长城@长城汽车发布2019年业绩报告:营收近千亿 净利润44.9亿元!】连续第10年成为中国SUV市场年度销量冠军;WEY品牌年度销量再次突破10万辆 , 品牌诞生以来累计销量超过32万辆;长城皮卡实现年度销量14.9万辆 , 同比增长7.85% , 连续22年保持国内、出口销量双第一 。
不过 , 值得注意的是 , 步入今年以来 , 受疫情影响 , 长城汽车一季度的产销量受到了不小的冲击 , 据其公布2月份的产销数据显示 , 其2月销量为10023辆 , 同比下滑85.48% 。
为此 , 长城汽车也在本月上旬发布消息称 ,
将2020年销量目标从此前的111万辆下调至102万辆 , 净利润从此前的47亿元下调至40.5亿元 , 但2021年及2022年考核目标未进行调整 。

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