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『吉利』技术与资金双保险，吉利汽车(00175)撬动自主品牌全球化格局( 二 )


产品高端化增厚了吉利的利润垫 ， 提升了现金流动性 。 智通财经APP观察到 ， 截至2019年末吉利总现金(银行结余及现金+已抵押银行存款)同比增长23%至193亿元 ， 净现金达到118亿元 。 且应收票据净额达到150亿元 ， 也可作为现金储备 。 负债方面 ， 总借款41亿元 ， 同比增加21% ， 但是得益于年内信贷评级提升机债务结构改善至较长年限 ， 使得借贷成本下降 ， 且主要为长期借款 ， 无短期还债压力 。 期末流动比率1.03(2018年同期0.98)有所提升 ， 总体而言 ， 从短债及营运资金角度看 ， 吉利现金流充足 ， 无周转压力 。
深化国际化合作 ， 撬动国产品牌全球化格局
【『吉利』技术与资金双保险，吉利汽车(00175)撬动自主品牌全球化格局】时间进入2020年 ， 在公共卫生事件影响之下 ， 各行各业企业还在为“活下去”奔走之时 ， 稳健业绩支撑的吉利接连的大动作展现出了全球化的眼光 。
智通财经APP注意到 ， 1月份吉利控股与梅赛德斯-奔驰宣布正式成立合资公司“智马达汽车有限公司” 。 合资公司注册资金54亿元人民币 ， 双方各出资27亿元 ， 持股50% ， 推动smart向电动化、智能化方向转型 ， 助力其成为全球领先的高端电动智能汽车品牌 。
全新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计 ， 吉利控股全球研发中心负责工程研发 ， 吉利控股将全面参与合资公司全球管理运营 。 新车型将在中国的全新工厂生产 ， 预计2022年开始投放市场并销往全球 。
此次双方正式成立合资公司 ， 不仅是双方合作的进一步深化 ， 更开启了“全产业链合作+服务全球用户”新模式 ， 双方在全球范围内联合运营和推动smart在高端电动智能汽车领域发展 ， 可谓强强联合 。
2月份 ， 吉利与合作十年的“老朋友”沃尔沃宣布拟通过两家公司业务合并进行重组的可能性 。 重组后将成为一家强大的全球集团 ， 合并后将继续保留吉利、沃尔沃、领克及极星每个品牌的独特性 ， 且合并后业务将于香港及斯德哥尔摩上市 ， 进入资本市场 。
智通财经APP了解到 ， 2010年 ， 吉利控股集团与福特汽车集团签订沃尔沃轿车公司最终100%股权收购协议 。 2010年8月2日 ， 双方在英国伦敦举行交割仪式 ， 吉利成为中国汽车行业第一家跨国公司 。
合作期间 ， 双方除了技术整合还成立了领克品牌合资公司 ， 实现优势互补 。 十年间 ， 吉利净利润增长为原来的10倍 ， 销量增长228% ， 市占率持续提升稳居国产品牌第一 ， 2019年位居世界500强第220位 。 期间沃尔沃的销量同样实现翻番 ， 销量和利润连续打破记录 。
据了解 ， 若重组集团将通过吉利汽车上市主体实现与全球资本市场对接 ， 且重组公司市值有望跻身全球车企前十 ， 意义重大 。
在全球化战略方面 ， 吉利实现了从单一产品贸易的“走出去”到深度参与当地工业化的“走进来”的思维转换 ， 为了实现这一目标 ， 吉利一直不遗余力 。
首先是全球化体系布局 ， 借助“一带一路”的倡议 ， 吉利分别在英国伦敦、北欧、马来西亚、白俄罗斯等进行品牌的深度合作;在技术储备和研发上 ， 全球设有五大工程研中心及五大造型设计中心 ， 研发设计人员2万多人 ， 近十年 ， 研发总投入累计超1000亿元;在营销和供应链上 ， 全球超过4000家销售网点 ， 与200多家供应商开展合作 ， 包括70多家全球百强汽车零部件企业;产品和品牌上 ， 也是借助资本和技术力量 ， 进行广泛且深度的布局 。
值得一提的是 ， 今年吉利积极响应香港交易所关于ESG报告编制最新要求 ， 首次将社会责任报告与企业年度财务报告同期发布 ， 同时报告更加关注环境、社会、管治方面的重要议题 ， 并结合联合国SDG目标 ， 回顾了吉利在可持续发展领域的努力和实践 ， 进一步彰显吉利的全球战略布局与企业社会责任感 。
吉利的表现在自主品牌中可谓一马当先 ， 并且还正在以一己之力撬动着国产品牌在全球化的格局 。


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