英菲尼迪QX50@英菲尼迪QX50：中级豪华SUV阵营中的高品价比之选
前言：
随着中国汽车市场突破2000万年销大关 ， 汽车早已驶入寻常百姓家 ， 增购和换购带来的庞大消费升级 ， 便是耕耘多年的豪华品牌们集体爆发的时刻 。 这不仅给雄踞国内市场多年的BBA进一步拓展版图的机会 ， 更是二线豪华品牌们崭露头角的绝佳战场 。
人们习惯为固有印象里的事物打上标签 ， 例如汽车行业中 ， 奔驰代表豪华、宝马代表运动、奥迪代表科技…… 不胜枚举 ， 品牌方也欣然接受这些正向标签的“傍身” 。
汽车的品牌调性往往能折射出用户的品味和态度 ， 千万不要小看标签的能量 ， 它往往能对不明所以的汽车小白和阅车无数的老司机们起到强烈的心理暗示 ， 从而影响消费的不同导向 。
豪华中型SUV是片竞争激烈的阵地 ， 同样价格我们可以选择汉兰达、锐界等尺寸更大并拥有7座设计的主流品牌车型 ， 也可晋升二线豪华品牌 ， 选择一部5座SUV 。 30万 ， 构成了普通品牌主流车型与豪华品牌主销车型的分水岭 。
这个过去被BBA垄断的细分市场如今出现更精准的分化 ， 所派生出的新力量足以让消费者重新定义购买诉求 ， 究竟是继续固守陈规 ， 还是守正出奇做出更符合自己的选择？今天我们就选取两款颇具代表力的车型和大家一探究竟 。
日系技术流代表 —— 英菲尼迪QX50（33.38 – 46.98万元）
本文图片
北欧安全流代表 —— 沃尔沃XC60（36.29 – 46.99万元）
本文图片
安全一直是沃尔沃的品牌标签 ， 不论是其将安全带融入到品牌logo设计 ， 还是多年来不遗余力地发展并普及汽车安全 ， 都能见证北欧人对汽车安全的执念 。 与此同时 ， 自第二代XC90问世以来 ， 干练清爽的“北欧性冷淡”（简约风）也时常在沃尔沃车型上被提及 。
本文图片
【英菲尼迪QX50@英菲尼迪QX50：中级豪华SUV阵营中的高品价比之选】相比于德系的“严谨”与美系的“粗犷” ， 日本车企对性能的追求一直有着独树一帜的理解 。 除了转子马自达 ， VTEC本田 ， 水平对置斯巴鲁 ， 诞生出GT-R这种“战神”级超跑的Nissan家族 ， 更是不折不扣的技术流代表 。
本文图片
拥有千匹潜力的R34引擎RB26DETT和R35引擎VR38DETT ， 在竞技赛场中都足以令身价数倍于它的牛马之流汗颜；作为家族旗下豪华品牌 ， 英菲尼迪的问世本就是集大成之作的品牌 ， 令其拥有足够的实力和底蕴与德系强敌一较高下 。
本文图片
在中级豪华车市场 ， Q50L系列携M274引擎捍卫日系运动车型的尊严 ， 凭借工程师的独到调校 ， 搭配具有传奇色彩的Skyline底盘 ， 令Q50L在兼顾舒适性之余达成独树一帜的运动特征 。
本文图片
而30万分水岭的中级豪华SUV市场 ， QX50也可谓一鸣惊人 ， 搭载了全球首款可变压缩比的VC-Turbo引擎 ， 为英菲尼迪QX50赋予一战群雄的资本与底气 。
本文图片
早前隔壁马自达常常将创驰蓝天的高压缩比作为主要宣传点 ， 优秀的燃油经济性的确成为了马自达车型的一大卖点 。 而QX50更是技高一筹 ， 其搭载的这台可在8:1到14:1压缩比之间进行无极切换的VC-Turbo引擎 ， 可灵活调用当前所需的最佳工作状态 ， 实现性能与油耗的“双丰收” 。
推荐阅读
- 老吴说车荐车|11.8万提英菲尼迪Q50L好不好？用车488天，车主表示有话要说
- 英菲尼迪|22.58万提了英菲尼迪Q50L，用车四个月之后，车主有话说
- 汽车知识|全新英菲尼迪SUV亮相，售价低于奥迪Q5，外观炫酷，搭载8AT+四驱！
- 新车先知|新款英菲尼迪QX50，奢华不输BBA，年轻人就选它！
- 林肯MKZ|林肯销量暴涨，是不想带着英菲尼迪一起玩了吗？
- 检车家|GTR太贵？19万买英菲尼迪Q50捡漏超高兴，掀开地毯让人发怵
- 老吴说车荐车|英菲尼迪QX80怎么样？它的闪光点有什么？车主说了一句实在话
- 牌照|英菲尼迪正式发布QX55，能和奔驰GLC轿跑版一战吗？
- 汽车门网|新车第二天报故障码 英菲尼迪拖3个月才解决
- 汽车知识|中型车之王！英菲尼迪终于升级英菲尼迪Q50L！ 你知道吗？