「超级维特拉」硬汉已成过往，这台08年的铃木超级维特拉要价7万值不值？( 三 )
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首先发现前部的减震存在渗漏的问题 ， 并且比较严重 。 野外路况条件不好 ， 对减震的要求是比较高的 ， 还是建议做进一步的检修 ， 好歹是一部有格调的SUV ， 不能坐出拖拉机的体验 。
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发动机变速箱连接处固定螺丝拆过 ， 发动机油底壳打胶不是十分的规整 。 这种情况应该是底盘托底磕到了发动机油底壳 ， 后面进行了维修 。
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底盘生锈的情况十分严重 ， 老车生锈是可以理解的 ， 但是对于这台超维来说过于严重了 。
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看完底盘 ， 今天的检测就全部结束了 。 梳理一下车况 ， 外观全车喷漆 ， 多处钣金修复；车辆前部事故撞击 ， 发动机舱水箱框架拆卸钣金修复；内饰局部破损 ， 座椅底部生锈；路试底盘轻微异响；底盘前减震渗漏 ， 发动机油底壳拆卸维修；车辆有越野史 ， 发动机舱、内饰、底盘涉水生锈；十二年的老车 ， 虽然无大事故无调表 ， 但整体车况难言理想 。
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把车况编辑成简短的文字 ， 配上图片和视频 ， 给客户发了过去 ， 然后又拨通电话详细汇报了一下 ， 客户说车况比他预期的好一点 ， 至少没有重度越野 ， 就是后期整备麻烦些！如果卖家能多让点儿 ， 他就考虑入手！我又交代客户入手后一些需要注意的事项 ， 然后挂掉电话收拾背包准备撤退 。
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这款超维正常的行情应该在5-6万 ， 不过车源稀有 ， 还有情怀加持 ， 市场上的报价普遍偏高；今天这台车标价7.2万 ， 算不上特别贵 ， 只是车况太一般了 ， 客户还是有一些谈价筹码 ， 就看双方的成交意愿了 。
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今天天气不错 ， 最近疫情也松缓了一些 ， 很多人出来放风 。 大师兄我检测的时候不时有路人来围观 。 有人问这是在干嘛？你是哪里的人？唉 ， 还是不能安安静静的看车 ， 大师兄我其实不喜欢装高冷 ， 但这么可爱的群众怎么能爱理不理呢？于是我送上尴尬而不失礼貌的微笑 ， 示意他们看挡车牌！朋友们 ， 我这不算是打广告吧！
编辑：舒韬
【「超级维特拉」硬汉已成过往，这台08年的铃木超级维特拉要价7万值不值？】审核：菠萝仔
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