#乘车御剑#新基建下，充电桩盈利的正确打开方式( 五 )
头条说：
“新基建”进度的提速会利好充电桩行业是毋庸置疑的 ， 无论是大小运营商 ， 都会直接获利 。
但由于疫情的影响 ， 充电桩行业的运营情况下滑80% ， 后续恢复情况仍不确定 。
更主要的是 ， 充电桩行业目前仍处于初步发展阶段 ， 百舸争流 。 行业还缺乏相关制度的规范和成熟的盈利模式 。 同时 ， 对新能源车主来说充电体验还有很大的提升空间 ， 去往陌生地区充电还存在着顾虑 。
“新基建”的加速也将会进一步加快行业的洗牌过程 ， 很有可能加速运营商之间的兼并 ， 小运营商向中部靠拢 ， 中部运营商向头部靠拢 ， 同时也会加速优质企业的不断更新迭代和不良企业的淘汰 。
对于充电桩运营企业来说 ， 想要在尚未成熟的市场环境中站稳脚跟并不容易 ， 既要抓住机会占领市场与科技相结合 ， 又要避免大干快上造成资源浪费 ， 如何做到有序发展 ， 还需要把握好一个度 。
毕竟等到新基建风口过后 ， 消费者需要的是更为便利的充电体验 ， 而并非一地鸡毛 。
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