#奥迪#疫情后降价潮：宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克紧凑SUV降幅近7万( 二 )
去年 ， 国产XC40车型在市场上卖了7个月时间 ， 销量为13216辆 ， 跟奥迪Q3月均5000余辆和宝马X1月均近8000辆的表现差距还比较明显 。 即便在二线豪华品牌里面也不显山露水 ， 但这都跟当时的价格偏高有直接关系 ， 如今车价跟大家持平 ， 销量也就值得期待了 。
宝马X2：降幅超过7万元
如果说奥迪和沃尔沃6万元的优惠幅度已经足够有诚意 ， 那么同为紧凑级SUV的宝马X2 ， 就更加实在了 ， 因为它的优惠力度超过了7万元 。
年前 ， 笔者走访宝马4S店时的促销政策为X1优惠6万元 ， X2优惠6.5万元左右 。 如今 ， 当笔者再次进到宝马4S店 ， 销售顾问表示 ， 两款车的促销力度都进一步扩大了 ， 普遍的情况是 ， 基本上每款国产宝马车型都比年前增加了6000元的降价幅度——这是因为厂家近期针对每款车给出了6000元的终端销售补贴 ， 同样也是限于3月份之内 。 至于4月份会不会真的取消那6000元补贴 ， 得到时候才能知道 。
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而且 ， 跟奥迪类似 ， 宝马也在金融政策方面有动作 ， 虽然没有像奥迪那样直接推出零利息分期购车 ， 但取消了按揭管理费 ， 也为买家省下一笔可观的银子 。 此外 ， 为了降低分期购车的利息 ， 销售顾问还非常实在的给出了建议：按照最长5年期分期购车 ， 年利率只有3.72% ， 比一年期5.88%的利率低了一大截 ， 之后在按揭期间随时可以提前还完尾款 。 此可谓一举三得 ， 不仅能享受最低的利率 ， 每月还款压力也小了不少 ， 还能随时根据自己财务状况提前还款 。
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也许有人会嫌弃X2入门版也是1.5T三缸机和7速双离合变速箱 ， 但根据笔者的试驾感受来看 ， 宝马在三缸机和双离合变速箱的平顺性方面做的已经很优秀了 。 更何况 ， 19.4万的车价买一辆宝马的紧凑型SUV ， 而且还比X1更有驾驶感 ， 你还想要怎样？
当然 ， 对后排空间有硬性要求的人 ， 目光直接对准X1就行 。
凯迪拉克XT4：降幅超过7万元
最后 ， 我们把目光对准这个价位另一款性价比颇高的车型——凯迪拉克XT4 ， 对于这款上市一年半的豪华紧凑型SUV ， 笔者个人觉得是这几款车中最为实在的 ， 因为它是少有标配2.0T发动机的 。
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年前 ， 笔者走访凯迪拉克4S店时 ， XT4的优惠政策是明面上降价6万元 ， 最终下定还有5千元的底线可谈 ， 但如今 ， 这一底线彻底放开 ， 直接降价7万元 ， 另有一些礼包之类的 。 如此一来 ， 以笔者朋友之前买的两驱领先型（厂家指导价28.97万元）为例 ， 如今不到22万元就能拿下 。
据销售顾问介绍 ， 这一政策大概是3月中旬开始的 ， 原因就是店里年前大量进了一批车 ， 现在需要快速消化 ， 待到库存消化得差不多了 ， 政策肯定会回收 。
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说实话 ， 如果你考虑的是凯迪拉克XT4入门版车型 ， 价格已经跟宝马X2一样刷新到19万元区间了——但它跟宝马X2不同的是 ， 它有同价位独有的全系2.0T发动机+9AT变速箱这套动力总成 ， 不仅在豪华品牌里面鹤立鸡群 ， 就是合资品牌紧凑型SUV也只能望其项背 。
去年 ， XT4的销量表现不俗 ， 作为二线豪华品牌的领军者 ， 它交出了月均近4000辆的成绩单——月销水平仅仅比奥迪Q3少了一千辆左右 。
最后说说
其实 ， 笔者近期走访的店还有不少 ， 包括捷豹、雷克萨斯、林肯等品牌 ， 也都有各自的紧凑型SUV车型 ， 只是情况各有不同 。
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