怎样看待男子为了给客户拍照爬火车顶导致触电身亡铁路的高压线有多危险( 三 )
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之前关于男子是为了拍抖音当网红的说法有误，其女友已经辟谣。该男子事实上是一名摄影师，爬火车是为了给客户拍照选角度。
新闻链接在此：
重庆爬火车触电男子去世，女友：为客户拍照，不是想红拍抖音我想说就算是为了给客户拍照，私自跑进还在正常运行的车站去侵限甚至攀爬电化区段，我想说这位摄影师的安全意识是门卫大爷养的中华田园犬教的吗？不用说，今年的达尔文奖提名应该稳了。
上图即为当事人爬上车顶拍的照片。可以看到图中的小孩子若无其事地站在线路中间，而旁边的家长看起来也很无所谓，根本一点没有意识到自己和孩子的危险处境。只想说遇到这种安全意识淡薄的家长真的很为这个孩子捏一把汗。同时照片里面似乎也没有工作人员制止的身影，说明车站的管理还是过于疏松，某些人可能要倒霉了。
■网友
很多人对高压电没有概念，以为不管多高的电压，电都是老老实实在电线里“流动”的。但是接触线不是电缆，没有绝缘的保护层。另一个接地的导体靠近25kv接触线的时候，就算你不碰导体，达到了击穿距离，分分钟击穿空气，打到人身上。
电化区段，严禁攀爬，是用人命写成的八个字。只可惜，附近车场的安全负责人该倒霉了，奖金又没了。
■网友
非常危险。
地铁（以北京地铁为例， 6 号线除外）的列车供电方式是直流电 750V 。在两根钢轨旁边会有第三条带电的高压轨道，称为“第三轨”。如果你乘坐过北京地铁 13 号线或者 5 号线地上段就可以看到。其他线路第三轨在站台侧，也就是在你脚下。
中国的铁路机车供电制式是交流 25kV 。牵引变电站的输出电压是 27.5kV 。列车通过接触网供电。也就是火车顶上的那根电线。部分地铁（例如北京地铁 6 号线和上海地铁）也是通过接触网供电的，不过电压是 1500V 。
之前我居住的城市（齐齐哈尔）曾经发生一起惨剧，一个小孩在站台上挥舞钓鱼竿，碰到接触网，然后人当时就瞬间烧焦了。
根据查询可以得知，接触网与接地导电物品的最小安全距离为 600mm ，即 60cm 。也就是说，距离接触网 60cm 以内，就有可能被电击中。
无论是 25kV (25000V) 还是 750V 亦或是 1500V ，都远远超过了人体安全电压 36V 。一旦人碰到第三轨、接触网，都会被巨大的电压巨大的电流产生的热量瞬间烧焦，生还可能非常低。
在中国铁路的每一个车站，每一辆机车，每一节车厢上，都有八个大字：
电化区段，禁止攀登。就是因为上面的原因。
都说印度火车是“开挂”的，但这都只局限于内燃机车。在印度铁路的电化区段，车顶也是没有人会爬上去的。印度人也知道火车上面的电线意味着什么。
（前些日子的那个爬上印度火车车顶的那位完全是过激行为，一般情况下印度人是不会爬上电化区段车顶的。）
在各类设施上，每一个大字，每一句警示语，都可能意味着血的教训。
接触网高压电有多危险，对于每个铁路爱好者来说，都是常识。
每个铁路爱好者都知道爬上车顶会是什么后果。
但是有些巨婴们不知道。他们不惜献出了自己的生命，成为了达尔文“自然选择”进化论中被淘汰的生物。
最后不但没得到自己想要的，反而失去了生命，还给别人带来了本不应该带来的代价。（例如中断铁路运行，扣车站人员各种奖金等。）
如何看待？
我还能怎么看待？
中国是铁路大国，高铁里程世界第一。中国大多数人每年春节都会乘坐火车。火车已经使人们生活变得更加便利。各个大的城市还修起了四通八达的地铁。
但是对于那些连最基本的铁路相关知识都不知道的巨婴们，他们的存在往往是影响铁路运行秩序的罪魁祸首。
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