『ES6』三款中型纯电SUV对比,唐EV600、蔚来ES6、腾势X谁技高一筹?( 二 )


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 『ES6』三款中型纯电SUV对比,唐EV600、蔚来ES6、腾势X谁技高一筹?
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对于国内的消费者来说,空间表现也是他们看重的一个点,特别是中型SUV。腾势X纯电动版本车型是基于比亚迪e平台打造而成,因此在车身尺寸方面与唐EV基本保持一致。通过对比可以发现,蔚来ES6要更宽更高一些,而腾势X和唐EV车身要更长一些。此外,虽然说蔚来ES6拥有2.9米的轴距,但是根据实际空间体验来看,它并没有与唐EV的后排空间拉开太大的差距。
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此外,值得一提的是,腾势X定位为7座中型SUV,而蔚来ES6和唐EV都只提供五座版车型,因此对于二胎家庭来说,腾势X具有明显的优势。
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对于电动车而言,续航里程一定是一个绕不去的坎。通过对比可以发现,腾势X由于在技术层面与比亚迪唐EV是共享的,所以他们的三电参数和表现一致。通过对比可以看到,比亚迪唐EV和腾势X提供两款续航里程车型,并且低配版本车型的续航里程也达到了500km。而蔚来ES6在指导价更贵的情况下,它提供的续航里程车型起始为420km,而510km车型的售价已经超过40万元。值得一提的是,根据实际续航测试来看,比亚迪唐EV的续航表现要更加实在一些。
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动力输出方面,通过参数对比可以发现,蔚来ES6的动力输出参数要更加出色一些,这与蔚来汽车选择三电的正向研发,并在电机方面取得一定的成绩有关。与此同时,蔚来ES6全系车型都是双电机四驱,都拥有一个不错的加速表现。而腾势X和比亚迪唐EV提供单电机两驱/双电机四驱的车型。相比之下,单电机版车型的性能表现要弱不少。
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通过上面的表格很容易看出,在指导价超过30万的三款中型SUV上,全部都搭载了丰富的主流配置。腾势X与唐EV相比,这两台车都是各自车系下的旗舰版车型,虽然腾势X的指导价更低,但是它搭载的优势配置更多,并且都是一些实用性强的舒适性配置。
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相比之下,虽然说420KM运动版的蔚来ES6是入门版车型,但是它搭载的配置一定也不含糊,丰富度和价值与其他两款车型相比并不示弱。
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腾势X与比亚迪唐EV技术共享,两者都是采用了比亚迪e平台打造而成。比亚迪纯电e平台非常强调集成化设计,其中“驱动三合一”、“高压三合一”、一个多合一车身控制器、一个智慧屏幕和一个高性能电池是e平台的核心。
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高度的集成化和标准化开发,不仅能够将三电系统与整车设计进行很好的融合,使整车具有比较宽适空间,并且还能够使效率更高,成本更低,同时产品质量又更高。因为比亚迪EV有着一个出色的驾驶体验,所以我们不难估计,腾势X的综合表现也会十分亮眼。
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而蔚来ES6和蔚来ES8一样,同样是出自蔚来的全铝平台,是国内首个独立研发量产的轻量化全铝车身平台。基于这个智能化电动平台,蔚来ES6拥有更加轻盈的车身,加上蔚来汽车正向自主研发的三电技术,蔚来ES6完全可以承担起蔚来汽车走量的任务。但是相比之下, 从电动车生产一致性和专业化角度来看,比亚迪唐EV和腾势X采用的比亚迪e平台更有优势,毕竟蔚来引以为傲的创新和“代工”模式还再证明的路上。


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