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『ES6』三款中型纯电SUV对比，唐EV600、蔚来ES6、腾势X谁技高一筹？

『ES6』三款中型纯电SUV对比，唐EV600、蔚来ES6、腾势X谁技高一筹？
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众所周知，随着“环保绿色出行”的大力提倡，以及新能源汽车相关政策的施行，消费者越来越关注新能源汽车，接受度也在不断提升，因此各大车企都在不断推陈出新。因此在2019广州车展上我们可以看到，国内外参展车企共展出新能源车型多达到150台。
与此同时，随着国内经济的不断发展和二胎家庭的不断增多，越来越多的消费者在新车或者购置第二台车的时候，会将目光投向空间大、乘驾体验更好的一点的中型SUV，而在广州车展上刚刚上市的腾势X成了不少消费者关注的热点。由于车型定位比较接近，不少网友在嘿电后台咨询我们腾势X、比亚迪唐EV和蔚来ES6之间该如何选择。今天我们就从设计、空间、平台等方面来看看这三款车型谁更胜一筹。
『ES6』三款中型纯电SUV对比，唐EV600、蔚来ES6、腾势X谁技高一筹？
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『ES6』三款中型纯电SUV对比，唐EV600、蔚来ES6、腾势X谁技高一筹？
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『ES6』三款中型纯电SUV对比，唐EV600、蔚来ES6、腾势X谁技高一筹？
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首先只从售价来看，比亚迪唐EV的起售价格最低，25.99万元的售价相对来说更加接地气，能够让更多的消费者选择。从价格区间来看，蔚来ES6的售价相对更高，这除了与蔚来ES6本来的品牌定位相关之外，可能还与其自主技术研发成本、出色的车主服务运营成本还有关系。而腾势X 31.98-35.78万的售价处于一个中间水平。
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【 『ES6』三款中型纯电SUV对比，唐EV600、蔚来ES6、腾势X谁技高一筹？】腾势X熟悉腾势汽车的朋友会知道，腾势汽车是比亚迪与戴姆勒的合资品牌，因此在腾势X上，设计师融入了许多奔驰和比亚迪的设计思路。新车基于概念车Concept X打造而来，前脸采用了纯电动车常用的封闭式格栅设计，侧面车身饱满、线条顺畅，看起来很有奔驰SUV的风格。而车尾的贯穿式尾灯设计又会让我们联想到比亚迪唐EV。
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内饰方面是腾势X的优势之处，整体设计很有奔驰的特色，搭配木纹和皮质材料的包裹，可以给人一种豪华的内饰氛围，跟唐EV有着明显的不同。
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比亚迪唐EV
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比亚迪唐EV采用了“Dragon Face”设计语言，大尺寸的中网格栅设计相对来说更加贴近传统燃油车一些，这样设计的好处是消费者的接受度更高。同时加上端庄流畅的车身线条，整体给人大气威严的感觉。
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唐EV的内饰设计偏向于传统燃油车一些，液晶仪表盘加大尺寸旋转悬浮式中控屏设计，更能够满足当下许多消费者的需求。
蔚来ES6
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相比之下，蔚来ES6的造型则更有新意一些。其独立式日行灯设计的极为狭长，并将大灯隐藏在前包围的雾灯区，这让前脸显得十分与众不同，再加上它采用内凹式设计的黑色中网，仿佛张开了深不见底的大嘴。因此，就外观来说，蔚来ES6更加吸引那些热衷并乐于接受新鲜事物的消费者。
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与此同时，蔚来ES6的内饰主打简洁和科技感，T字型的中控布局上，搭配了小尺寸仪表盘和大尺寸中控触摸屏和的nomi小助手，整体给人很强的科技感，这似乎也是未来电动车内饰的发展趋势。
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