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「凌渡」逐渐被忽略的大众车，标配1.4T，与速腾同级，已降至11万多


作为在国内市场最为吃香的大众 ， 旗下的产品线与产品序列同样是非常完善的 。 为了更好的抢占市场 ， 南北大众在每个级别都各有一辆车 。 比如 ， 一汽大众有宝来、上汽有朗逸；一汽有迈腾、上汽就有帕萨特 ， 它们长期以来都是互为犄角 ， 相互守望又相互竞争 。 并且 ， 就在前几年 ， 为了能有车型与速腾对标 ， 上汽大众又研发出了一款专为国内市场打造的特供车--上汽大众凌渡 。
「凌渡」逐渐被忽略的大众车，标配1.4T，与速腾同级，已降至11万多
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相比速腾 ， 作为曾经大众颜值最高的A级车 ， 凌渡更加年轻、有活力 ， 也是专为年轻人打造的宽体轿跑 。 在上市之初 ， 由于较低和较宽的车身被消费者们 ， 调侃地称为"奢侈宽体轿跑" ， 在当年的销量也还算比较可观的 ， 甚至一度赶超速腾 。 可就在改款之后 ， 凌渡开始逐渐被忽略 ， 月销量一落千丈 ， 在2020年1月份仅仅只卖出了3859台 ， 甚至不如一些较为冷门的紧凑型车 。 究其原因 ， 一方面是它在同级别中空间确实较小 ， 另一方面就是可供选择的运动轿车越来越多 ， 比如思域、菲斯塔、领克03都是同价位的佼佼者 。
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大众凌渡的外观造型 ， 算是大众轿车家族中最为年轻动感的车型之一 。 低矮的车头和较宽的车身 ， 貌似还真有点"宽体轿跑"的味道 。 前脸方面 ， 大众凌渡使用了大众家族式的设计语言 ， 大面积的横置进气格栅以镀铬装点 ， 整体比较时尚、不显廉价 。 下包围雾灯处的黑色元素突出了运动风格 。 大灯方面 ， 除低配车型外 ， 均使用LED光源 ， 大灯造型比较尖锐 ， 有一种攻击性 。
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大众凌渡 ， 定位于紧凑型轿车 ， 一直与速腾对标 ， 所以它们的定价大致相当 ， 但它的车身尺寸并不算大 ， 长宽高仅为：4615x1826x1425mm ， 轴距为2656mm ， 数据放在几年前还是比较主流 ， 但较之当下主流的紧凑型车却有一定的差距 ， 更不用说已经是A+级的速腾了 。 侧面的线条比较硬朗 ， 通过后视镜与门把手的造型 ， 一眼就能看出是大众旗下的车型 ， 没有太多的亮点 。 轮圈方面 ， 高配车型上使用的是225/50R17的轮圈规格 ， 轮圈的造型使用的是双拼色镜面造型 ， 比较的动感 。 原厂配备的是韩泰的轮胎 ， 主打经济性 ， 不过在抓地力和静音性方面差了一点 。
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凌渡的尾部造型 ， 相比起大众其它的车型会更有设计感 ， 较多的线条使得棱角感和层次感都更加的鲜明；微微上扬的后备厢盖视觉效果上 ， 有点类似小尾翼的样式 ， 让原本就比较运动的尾部 ， 更显运动；尾灯造型比较的精致 ， 也使用了全LED的光源 ， 辨识度比较高；双边双出的排气为镀铬的装饰 ， 真正的排气为单边双出 ， 被隐藏在了底盘下方 。
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内饰方面 ， 凌渡的设计风格也是延续了大众的家族式语言 ， 没有过多的亮点 。 10.2英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏 ， 科技感十足 ， 支持手机投屏 ， 能够将地图导航直接投射在仪表盘上面 ， 十分方便 。 配置上 ， 顶配车型提供主动刹车、自适应巡航、前排座椅加热、自动空调等等 ， 都是很实用的功能 。


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