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[我爱奔驰大G]特斯拉市值暴涨破1500亿美元 有人预测还能涨10倍？( 二 )


如果特斯拉果真成为这个持有数千亿美元资产的指数基金的组成之一 ， 对股价绝对将是个再上一层楼的利好 。 届时距离成为下一届苹果 ， 可能真就不远了 。
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不过眼下 ， 仍旧有不少人没有被说服 。 美国银行的分析师就指出 ， 特斯拉的股价被高估了至少200美元 。
一些质疑 ， 是很难去反驳的 ， 比如对电动车市场需求、销量增长 ， 以及可持续性等等抱以宏观层面的悲观态度 。 多说无益 。
更实在具体的质疑 ， 也是有的 ， 分别针对特斯拉的三大市场：
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首先是美国本土 ， 电动车领域的竞争在日益增长 。 倒不是因为其他车企的产品多有竞争力 ， 目前还不太有 ， 但因为它们销量一般 ， 不少能享受到美国联邦给出的全额减税优惠；而特斯拉由于销量靓绝太平洋 ， 优惠被削得不剩啥了 。 毕竟 ， 补贴是全人类共同的语言 。
这是特斯拉必须要迅速向海外扩张的背景 。 但是两个海外工厂 ， 目前各有各的问题 。
咱先说说德国的第四超级工厂 。 这是特斯拉的重要版图 ， 将供应整个欧洲市场 。 把电动化战争直接带到德系三强门口 ， 是很挑衅的 ， 不过正式挑衅要从2021年开始 。
目前尚未开建的四厂 ， 正面临一个很好笑的问题 。 因为 ， 春天来了 ， 万物复苏 ， 又到了动物交配的季节 。 根据德国环境法规 ， 工厂得在三月野生动物交配季开始前动工 ， 否则就要延迟九个月 。 意味着特斯拉得在2月份完成所有的手续 。
而即便来得及 ， 特斯拉也得负责在建设过程中驱赶这些原住生物 ， 包括野狼、野蛇、野蜥蜴、野蝙蝠等等等 。 这只是麻烦之一 。
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事实上 ， 自从定址 ， 德国工厂就争议不断 。 因为毗邻自然保护区 ， 有不少人担心工厂会导致环境污染 。 同时 ， 选址地还曾经是二战雷区 ， 就在一月底有报道说又发现了七枚当年美国留下的未爆弹……虽然官方称 ， 大多数都被清理掉了 。
没有上海那么魔幻且给力的绿色通道 ， 2021年德国工厂能否顺利投产 ， 似乎还存疑吧 。
今年 ， 主要还得看中国和上海工厂 。
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然而我们这边似乎正在经历一波流年不利 。
受到新冠病毒疫情下的政府要求 ， 特斯拉上海工厂已经暂时关闭 。 暂闭前该工厂已经能完成周产3000的输出 。
特斯拉的CFO扎克里·柯克霍恩（ Zachary Kirkhorn）在电话会议上表示 ， 预计复工时间将推迟一周到一周半时间 。
这点点延迟 ， 他其实并不以为意 。 “这可能轻微影响本季度（2020Q1）的盈利能力 。 但是影响有限 ， 因为上海Model 3对盈利的贡献还处于初级阶段 。 ”电话会议后 ， 盘后股价继续攀升 ， 也说明在投资者看来 ， 不足为惧 。
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但值得注意的是 ， 特斯拉的根据 ， 是过去的财务贡献 ， 而不是对新冠疫情的判断 。 其实质影响究竟几何 ， 其实并没有一个预期定损 。
IHS Markit根据产能估算了一个大盘的状况：
在31个省（包括直辖市）中有11个宣布所有非必要业务的工作再推迟一周 。 其中包括了湖北、上海、广东、重庆、浙江、江苏、安徽、云南、福建、江西和山东 ， 这些地方就占到了中国汽车产量的三分之二以上 。 如果各地都在2月10日复工 ， 那么由疫情引起的第一季度产量损失约为35万辆（-7％） 。


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