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「丰田卡罗拉」开不坏的车才是真的牛！这几款车公认的皮实耐造，开10年无大修


买车 ， 皮实耐用一直是人们考虑的重点之一 。 最怕那种新车没买多久 ， 磨合期刚过 ， 就伴随着各种小毛病 。
车作为人们不惜下重本的代步工作 ， 自然是车子多省心 ， 车主就多开心啦！今天 ， 我来盘点4款超耐用的车型 ， 老车主不服来辩！一起来看看吧 。
本田飞度
十万级小型车推荐 ， 飞度必须拥有名分 。 1.5L地球梦发动机排量不大 ， 动力却不拖沓 ， 劲儿十足 ， 小巧好开 。 并且 ， 飞度是出了名改装潜力大 ， 甚至有人说：不怕捷豹和路虎 ， 就怕路上遇到GK5 。
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当然 ， 耐用性也为飞度营造了良好的口碑 。 我表哥的飞度开了快20万公里 ， 竟然说仅换过尾灯跟修补过刮痕就没再修过 。 种种优势来看 ， 非常适合新手代步使用 ， 即使因车技不够有些小蹭维修成本也不高 。
不过 ， 现款飞度存在隔音差/悬挂偏硬/内饰较为廉价等明显缺点 ， 不着急用车的话不烦等等可能今年会国产的全新一代飞度 ， 各方面应该都有更上一层楼 。
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丰田卡罗拉
常言道：开不坏的丰田 ， 并非空穴来风 ， 况且还是全球畅销的家轿卡罗拉 ， 无论发展到第几代 ， 其三大件的可靠耐造达到都世界一流水准 。 卡罗拉的保值率也是有目共睹 ， 在二手车市场有14年高龄的上牌车还能卖个三四万 。 另外 ， 卡罗拉30年无大修的一抓一大把 。
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如今发现到十二代的卡罗拉 ， 不仅依旧保持着省油、均衡、省心等美德 ， 还更注重起人车沟通以及安全 。 双擎版本行驶质感进步显著 ， 驾驶起来轻盈灵活 ， 是我更推荐的版本 。 另外 ， 十二代卡罗拉全系标配丰田智行安全系统（TSS 2.0） ， 可实现预碰撞控制、全速域雷达巡航、车道偏离辅助、车道循迹辅助等5大功能 ， 具备L2级自动驾驶核心技术 。 连最低配车型上也都配有8安全气囊 。
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丰田普拉多
10万公里才刚刚跑完磨合！在市场上 ， 很多人都这样称赞普拉多 。 这话说起来是有些夸张 ， 但也说明了在众多车主心中普拉多的耐用口碑 。
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普拉多有着逆天的保值率(三年保值率高达73.12%) ， 主要就在于它的三大件成熟 ， 不爱坏 。 此外 ， 它还有备受追捧的强大四驱系统、非承载式车身和中央差速锁等等 ， 进藏杠杠的 。
可惜了 ， 一代神车终将谢幕！应对越来越严格的排放标准 ， 早些时候中规版的2.7L以及4.0L排量的普拉多已经停产了 ， 取而代之则是3.5L排量的版本 。 但今年6月份 ， 3.5L排量的中规普拉多也将停产 。 拥有普拉多的车主们 ， 好好珍惜你身边那台品质过硬的情怀之车吧！
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五菱宏光
拉人载货本领强 ， 勤劳致富全靠它 。 这是国产界最长脸的车型之一五菱宏光 ， 有人的地方就有江湖 ， 有江湖的地方就有五菱宏光的传说 。
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作为举国上下公认的国产神车 ， 五菱宏光不仅在销量上傲视一切 ， 同时你永远不知道五菱宏光到底有多能装！装还是其次 ， 关键还能战无不胜 ， 据说开着五菱宏光能达到视豪车如粪土的超然脱俗 ， 脚踢劳斯莱斯 ， 拳打兰博基尼 ， 任何敢来挑衅五菱宏光的 ， 最后的结局只有一个“输”！


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