『现代』现代菲斯塔纯电动还是来了，满满的未来感，匹配CVT变速箱
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全新现代菲斯塔纯电动版已经正式上市了 ， 补贴后售价区间为17.38-19.88万元 ， 目前已经有新车到店了 ， 个人推荐的还是DLX 悦享版车型 ， 毕竟既然已经选择了纯电动版本的车型 ， 选择高配的车型是个不错的选择 ， 而且之间的差价也不是很大 ， 所以笔者推荐的就是顶配版车型 。 现代菲斯塔纯电动还是来了 ， 满满的未来感 ， 匹配CVT变速箱 。
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新车基于燃油版菲斯塔打造 ， 其最大续航里程可到490KM 。 和传统新能源车型一样 ， 其采用的是封闭式的进气格栅 ， 并重新调整了日行灯和下包围样式 。 车身侧面新车溜背式的车顶一气呵成 ， 断开式的腰线搭配刀锋式的轮毂 ， 即便是新能源车型 ， 其运动感丝毫不输燃油版 。 现代菲斯塔纯电动驾临 ， 颜值吸睛气场强大 ， 对标本田皓影 。
【『现代』现代菲斯塔纯电动还是来了，满满的未来感，匹配CVT变速箱】
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内饰方面 ， 新车延续燃油版菲斯塔的设计风格 ， 换装电子按键式挡把 ， 中央出风口下方优化的按键区域更加便于驾驶者操控 ， 并在内饰细节部分融入了蓝色元素 ， 以显示其新能源身份 。 中控屏采用了悬浮式设计 ， 并内置导航、蓝牙电话、车联网及语音控制等功能 。 现代菲斯塔纯电动宣布登场 ， 自带干练气息 ， 续航里程可达490km 。
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菲斯塔纯电动所搭载的电动机最大功率135kW ， 峰值扭矩310N.m ， 电池配备的是三元锂动力电池组 ， 能量密度达到141.4Wh/kg ， 工况条件下百公里耗电量为12.7kWh ， 综合续航里程为490km 。 对于选择紧凑级纯电动轿车的消费者而言 ， 续航里程依然是其购买的重要因素之一 ， 菲斯塔纯电动相比于合资竞品车型 ， 续航里程大幅领先 ， 同时也接近自主中高端纯电车型的最大续航 。 现代菲斯塔纯电动正式上市 ， 颜值高气场足 ， 搭载135千瓦电机 。
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竞品分析：产品方面 ， 菲斯塔纯电的综合续航为490km ， 同级别的竞争对手主要是日产轩逸·纯电车型 ， 其综合续航为338km、大众朗逸纯电车型 ， 其综合续航为278km等对手 ， 如果光从续航里程来看 ， 菲斯塔纯电在同级车型中的优势比较明显 ， 但如果竞争对手加入自主品牌车型 ， 菲斯塔的竞争压力还是很大 。 全新现代菲斯塔纯电动来了 ， 科幻造型绅士气场 ， 仅采用一款电机动力 。
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