『宾利汽车』一般有钱的人,和特别有钱的人,买车区别在哪?( 二 )
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超豪车不会是流水线产品
简单说 , 一般豪华品牌就算配置再怎么高科技 , 终究是现代工厂标准化流水线生产的产品 , 每个工人通常仅负责一个零件 , 个性化程度依旧不高;而超豪华品牌多数还是“落后”的工场或“小作坊”生产 , 除了基础零部件生产 , 工匠会负责整车从0到1的装配和调校 , 从颜色到不影响车辆性能的大量零件都可按客户要求定制 , 可以说每一台交付到客户手中的车都是不一样的 。
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超豪车玩的是品味和品位
其次 , 超豪华品牌是金钱和精神之间的桥梁 , 你有钱或许能轻松买到一般豪华品牌 , 但想买超豪华品牌 , 光有钱还不够 , 你还得在主观精神层面 , 对你想购买的品牌的价值观和造车理念高度认同 , 并了解品牌和车型的历史文化背景 , 否则当你看到一般豪华品牌的配置比超豪华品牌还要先进和高级 , 你还会觉得多花点钱有所不值 。
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劳斯莱斯古思特(上) & 幻影(下)
毕竟 , 超豪华品牌并不是完全面向普罗大众的商品 , 不会去宣传并主动迎合多数人的口味 , 反过来 , 超豪华品牌车型更像是一件等待识货之人来物色的艺术品 , 玩的是品味 。 可即便如此 , 很多超豪华品牌即使不打广告 , 其某些车型在发布前就已售罄 。
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宾利飞驰
最后 , 超豪华品牌往往会为了打造一款极致优秀或符合客户口味的车而不惜成本(例如布加迪威航等) , 加之非流水线式的生产模式成本极高 , 本身又不可能通过销量来回本 , 因此就算售价极为高昂 , 超豪华品牌也大多处于亏损状态 。 不过 , 人家背后通常有一个不愁利润的母公司为其撑腰 。
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梅赛德斯-奔驰迈巴赫S级
虽然背后有“奶妈” , 但在经济大环境不景气的今天 , 不管是一般豪华品牌还是超豪华品牌 , 其实都更多在削弱原本高高在上的属性 , 纷纷拉低身价 , 以换取销量 , 让公司能活下去 。
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梅赛德斯-奔驰迈巴赫G级
一般豪华品牌的例子就不说了 , 什么宝马1系、奔驰A级、奥迪A3还有一堆前驱SUV大家都熟悉 , 而他们的旗舰车型也推出越来越多特别版 , 定制化程度越来越高 。
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