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「交通」这日子，你得学会做个老司机


新冠肺炎疫情目前是全世界都在关注的重要问题 ， 而与之分不开的还有经济 。 美股在遭遇几次史无前例的熔断后 ， 开始回升 。 就像经历了停跑、复跑后的你 。
?在国内疫情控制取得进展时 ， 很多跑者已经开始做好防护、复跑了 。 除公园外 ， 马路成了跑者的跑步训练场地之一 ， 也成了跑者和司机的“聚会场地” 。 如何聪明地躲避机动车 ， 让司机看到你……成了跑者的又一些棘手问题 。
遭遇了停跑 ， 复跑的你 ， 如何在马路上安全跑步 ， 阻止跑步“熔断”发生呢？RW给出了建议 ， 跑者可以这样做……

「交通」这日子，你得学会做个老司机
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小心司机们手中的小玩意儿
在马路上跑步时 ， 跑者最好靠马路左边跑（这样更容易看到迎面驶来的机动车 ， 机动车也更容易看到你）；穿颜色明亮或有反光材质的衣服（尤其在晚上或黄昏时跑步）；不要戴耳机（或者将音量调到足够低 ， 可以听到车辆驶近的声音） 。 但这些方法并不能保证你一定不会被撞到 ， 尤其是碰到那些粗心大意的司机 。
汽车和卡车司机开车时注意力越来越不集中 ， 他们会在开车时设置导航路线规划、拨打电话、发微信等等 。 2009年美国哈里斯民意调查发现 ， 72%的美国人在开车时使用手机；2008年美国保险公司的一项调查显示 ， 近五分之一的司机在开车时发短信 。 美国国家公路交通安全管理局报告称 ， 这些操作导致2008年近6000人因司机分心而过世 。 所以 ， 有了这些小玩意儿 ， 跑者不得不自己格外小心 。
这样做：跑者不能阻止使用科技产品的司机上路 ， 但可以控制自己使用它们 ， 以防造成交通事故 。 在马路上跑步时 ， 不要戴防噪耳机 。 在跑步机上跑步时 ， 它们能很好地屏蔽周围的噪音 ， 但在马路上可能会让你听不到汽车和其他交通工具的声音 。 如果你特别想戴耳机跑步 ， 那就只戴一个 ， 确保自己还能听到外界的声音 ， 比如汽车驶近的声音 。

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不抱侥幸心理
尽管常能看到交通事故的新闻 ， 但大多数跑者似乎都抱着“这种事不会发生在我身上”的态度 。 在《跑者世界》的调查中 ， 只有12%的受访者表示他们“非常担心”发生交通事故 。 有的跑者表示 ， 发生交通事故的几率非常低 ， 但这种几率并没有考虑司机本身 。
2008年一月 ， 美国的一位跑者克里斯·卡尼 ， 在科罗拉多州杜兰戈的家附近 ， 沿着一条时速45英里（约72公里/时）的窄路跑步 。 一开始 ， 他面对车流跑 。 但是 ， 为了减轻部分由左侧道路倾斜造成的肌肉疼痛 ， 他从右侧返回 。 他的理由是 ， “我穿的跟装饰过的圣诞树似的 ， ”从头到脚都是反光材质 。 然而 ， 在距离他家大约800米的地方 ， 一辆汽车从后面撞上了他 。
卡尼左腓骨骨折 ， 手臂断裂 ， 脚踝脱臼 。 10个月后 ， 他仍然无法跑步 ， 肇事逃逸的司机也没有被抓到 。 卡尼想知道是开车的人喝醉了酒 ， 还是他在玩游戏时故意靠近来吓唬卡尼 。 他说:“不是亲身经历 ， 我真的不知道逆车流方向跑会减少发生交通事故的几率 。 ”
在马路上跑步时 ， 跑者应该预料到一些潜在交通危险区域：酒吧和餐馆附近的街道（尤其在节假日）；十字路口；十字路口相距较近的街道等等 。 跑者夜跑时要格外注意 ， 不仅仅是夜晚比较昏暗 ， 还有工作了一天开车的司机可能有疲劳感 ， 反应迟钝的情况 。
这样跑：为生计的奔波（工作）不只影响司机 ， 很多时间紧张的跑者发现 ， 他们只能在清晨或深夜训练 ， 这也是一些容易疲劳的司机常出现在路上的时段 。 参与《跑者世界》调查问卷的一位跑者说：“如果你像我一样在没有路肩的道路上跑步 ， 一定不要跑得太早 。 司机有可能起得太早 ， 感到疲劳 ， 或注意力不够集中 。 ”


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