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『加速能力』实在没办法太低调，“多姿势”体验全新腾势X PHEV( 三 )


『加速能力』实在没办法太低调，“多姿势”体验全新腾势X PHEV
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最后，腾势X PHEV还是有些遗憾的，上文提到的发动机噪音在低电量时明显，且发动机的声音不是很悦耳，与整车努力打造的豪华感有些出入。其次车辆的离地间隙较高，又没有设计踏板，身高不是特别高的用户上下车可能显得较为费力。
编辑总结：腾势X PHEV是一款令人难以拒绝的产品，奔驰强大的品牌背书和设计理念无疑是最吸引消费者的，另外腾势X PHEV还有着丰富的配置水平和同级出色的动力总成，7座设计也带来了更高的空间利用率，让腾势X PHEV有着很强的产品力。
【 『加速能力』实在没办法太低调，“多姿势”体验全新腾势X PHEV】本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。


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