『汽车消费网』大众学聪明了！这些车居然用的奥迪/保时捷零件
E V导购
专注于新能源车资讯及导购
关注
众多国际一线车企中 ， 大众集团可谓是儿孙满堂 ， 10万的家用车看似跟上百万的豪车泾渭分明 ， 而实际上 ， 模块化平台的概念让很多低端车也享受到了高端车的“待遇” ， 很多特有技术和零部件有着高度相似性 ， 这也为低端车型注入了旺盛生命力 。
第八代大众高尔夫
特有技术：可变截面涡轮增压、APS缸壁涂层
本文图片
第八代高尔夫 1.5T
即将引入国产的第八代高尔夫搭载的是大众最新开发的1.5T直列四缸涡轮增压发动机 ， 排量相比国产现役EA211 1.4T略有上涨 ， 不过账面数据依旧是150马力 。
本文图片
而在技术应用上 ， 全新1.5T发动机不仅实现了双循环（米勒循环+奥拓循环）、电控冷却系统（提高温控效率） ， 还配备了包括APS缸壁减摩喷涂、可变截面涡轮增压器 ， 这两样目前都是保时捷非常拿手的“黑科技” 。
本文图片
本文图片
APS等离子气缸涂层
APS就是等离子喷涂技术 ， 说白了就是给气缸“镀膜” ， 粉末由送粉气体送入等离子射流后 ， 被熔化、加速、喷射到以预处理的基体材料表面形成涂层 。 相比传统工艺 ， 这种新技术可以让气缸内壁更耐磨 ， 同时保证活塞低阻运动 ， 降低机械损耗 。 例如保时捷/奥迪合作开发的2.9T V6、4.0T V8就采用了这种技术 。
本文图片
VTG可变截面涡轮
而可变截面涡轮增压器（VTG）之前在保时捷的水平对置发动机上出现过 ， 其涡轮内部的导流叶片是可调的 ， 这意味着涡轮本身就能根据发动机工况调整进气压力 。 低转速时模拟小惯量涡轮 ， 提高响应速度 ， 高转速时模拟大口径涡轮 ， 保证动力输出 。
大众途昂、大众Arteon R
特有技术：2.5T Vr6发动机
本文图片
上一代奥迪A8L W12
奥迪宾利最牛X的车子用的是什么发动机 ， 除了R8上那台5.2L V10（兰博基尼小牛同款）外 ， 最闻名遐迩的就是制式堪称脑洞大开的6.3L W12发动机 。 那么问题来了 ， 这跟大众又有什么关系呢？
本文图片
【『汽车消费网』大众学聪明了！这些车居然用的奥迪/保时捷零件】
大众途昂2.5T Vr6
实际上 ， 除了已经挂墙上的辉腾W12 ， 大众现役的MQB平台的途昂 ， 其搭载2.5T Vr6跟这台W12有着非常密切的关系 。 简单说就是把W12左右拆成两半 ， 然后横置摆放就成了途昂的Vr6发动机 。
本文图片
奥迪W12可以看成是两个大众Vr6
从上面的解剖图我们就能看得出来 ， 奥迪的W12发动机看起来就像是左右两个V6发动机整合而成 ， 甚至W12发动机本身就可以关掉六个缸（通过气门升程） ， 变成Vr6 。 反过来 ， 将一台W12左右拆开 ， 再配上新的曲轴和缸体 ， 一台小夹角的Vr5就闪亮登场 。 至于排量问题（2.5X2=5.0 ， 不是6.0） ， 这个通过改变活塞行程就可以解决 。
推荐阅读
![[新咖时尚]大短裤配皮夹克，这拿着鞋走机场算什么？，陈志朋真“敢穿”](https://imgcdn.toutiaoyule.com/20200406/20200406123823276154a_t.jpeg)
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 环球车讯网|全新大众途观，外观的设计更加时尚，更加大气，“满满”的高级感
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 电池|大众ID.6冬季路试谍照 搭双电机四驱/ID.4同款前脸
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！