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『迈巴赫』轴距超3米，却推4座MPV，看照片以为是迈巴赫，或要PK雷克萨斯LM


谈及MPV市场 ， 不得不说上汽通用 ， 因为有两款车型都和TA有关；
第一款便是神车五菱 ， 劲爆的销量也无需多言 ， 来自上汽通用五菱 ， 说完全和上汽通用略微有些牵强 ，
但另一款那绝对是上汽通用的亲儿子：GL8 。
这款主打豪华商务的大哥级车型 ， 在中国市场的号召力非同一般 ， 月销量基本能够稳定在1.5万台左右 。
对于一款20万到50万级别的MPV而言 ， 实属不易 。
『迈巴赫』轴距超3米，却推4座MPV，看照片以为是迈巴赫，或要PK雷克萨斯LM
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同城对手 ， 上汽大众的豪华SUV巍昂即将上市 ，
势必将引发这个级别的争夺 ， 被侵蚀一部分市场份额看似不可避免 。
仿佛看到了当年上汽通用GL6上市后 ， 上汽大众途安L有些不爽的场景 。
但这次 ， 上汽通用并没有束手就擒 ， 针对GL8的提升正在火速进行 ， 这次据说动作很大 。
『迈巴赫』轴距超3米，却推4座MPV，看照片以为是迈巴赫，或要PK雷克萨斯LM
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2019年的上海国际车展上 ， 你是否还记得上汽通用别克发布的GL8 Avenir Concept概念车型 ，
一款极致奢华的MPV ， 当时就吸引了众多路人驻足停留 。
如今 ， 这款车型已进入投产状态 ，
这款车型上市的目的便是 ， 上汽大众巍昂主打豪华 ， 我就给你看看什么叫奢华 。
【『迈巴赫』轴距超3米，却推4座MPV，看照片以为是迈巴赫，或要PK雷克萨斯LM】
『迈巴赫』轴距超3米，却推4座MPV，看照片以为是迈巴赫，或要PK雷克萨斯LM
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新款别克GL8 Avenir被定义为全新四座豪华MPV ， 将是别克在中国市场最顶级的旗舰MPV 。
想象下：GL8原本就3米多的轴距 ， 里面却只布置了四个座椅 ， 那空间感和内饰发挥的空间是有多大？
似乎躺在椅背上 ， 请人做个足浴都不在话下 。
从公布的内饰照片上 ， 让人无法分别这是一款别克MPV还是一辆新款梅赛德斯迈巴赫 。
『迈巴赫』轴距超3米，却推4座MPV，看照片以为是迈巴赫，或要PK雷克萨斯LM
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据悉 ， 量产的GL8 Avenir和概念车几乎相差无几；
后排座椅豪华的长毛绒皮质座椅中 ， 被极富设计感的缝线贯穿 ， 舒适和高档一目了然 。
中央扶手弹出的杯托架、可随时张开的办公桌和随手可得的储物空间 ，
让这款四座GL8 Avenir变成移动办公室 。
『迈巴赫』轴距超3米，却推4座MPV，看照片以为是迈巴赫，或要PK雷克萨斯LM
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此外 ， 除了四座版本 ， GL8 Avenir还有六座和七座 ， 这样的空间 ， 没有7座感觉都有点浪费了；
上汽通用别克的这波操作 ， 将GL8 Avenir家族推向高端序列 ， 定义了中国豪华MPV市场 。
同时 ， 别克官方称 ， GL8 Avenir将采用集团最尖端的科技 ， 虽然没有公布具体细节 ， 但足以让大众期待 。
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别克GL8在2000年就在国内开卖 ， 现款GL8 Avenir于2016年交付 ， 其口碑一直保持不错 。
此次换新 ， 并推出极致空间的豪华四座MPV ， 让GL8的豪华度继续被拓宽 。
似乎 ， 上汽通用的目标已经不仅仅是上汽大众巍昂了……
或许是梅赛德斯V级车 ， 又或者是雷克萨斯LM 。


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