「第一电动汽车网」厌倦了中型车的高油耗怎么办？别怕！三款中型插电混动姊妹车型推荐( 三 )
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内饰方面 ， 起亚K5 PHEV采用了与燃油版车型相同的设计 ， 单调的全黑色调和较为传统的设计风格在当下看来缺少几分豪华感 。 8英寸的中控大屏内置起亚UVO车载系统 ， 支持CarPlay、CarLife功能 。 此外 ， 车主还可以通过手机APP ， 实现远程车门上锁/解锁、启动/熄火、提前开启空调等遥控功能 ， 增加了日常使用中的实用性 。
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动力方面 ， 起亚K5 PHEV搭载一套由2.0L自然吸气发动机+电机+6速手自一体变速箱组成的插电混动系统 ， 电池组容量达12.9kWh ， 纯电续航里程达75km 。 如果你每天上下班来回路程在30km以内 ， 那么你一周只需要充两次电 ， 就可以实现工作日零排放通勤了 。 以充电桩1.5元/度的价格来算 ， 充满电需要16.7元左右 ， 可行驶72km ， 折合每公里仅需0.232元 ， 对于这么大一台车 ， 可比开汽油便宜多了 。 满电满油最大续航里程在960km ， 工信部综合油耗低至1.3L/100km 。
结语：
虽说现在新能源汽车的话题普及度非常高 ， 但市面上能让人“合情合理”选择的产品却并不多 。 而今天推荐的三款车型 ， 满足了使用过程中的低油耗的属性 ， 同时也满足了使用时近千公里的超长续航能力 。 虽然插电混动车型并不能完全体现出新能源车型的优势 。 但两者相结合来说凭借绿牌和免购置税方面的政策优势 ， 能够发挥出双方的优势 。
作者：金鑫
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