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「第一电动汽车网」厌倦了中型车的高油耗怎么办？别怕！三款中型插电混动姊妹车型推荐


相信对于多数购车的用户来说 ， 已然非常清楚国家政策对于整个汽车行业的发展影响有多大 。 而且 ， 全球多数国家也已制定出了停售传统燃油车的具体时间表 。 反观国内 ， 虽然国家大力推动新能源汽车的发展 ， 但随着地方补贴取消及多种政策的出台与国VI排放标准在各地陆续施行 。 对于购买纯电动车型的用户以及纯燃油车的用户都不是一个很好的购车时机 ， 而在这个阶段 ， 介于纯电动以及燃油车的插电式混动车型则是一个比较不错的选择 。 而目前市场上的插电式混动车型主要以SUV为主 ， 但在一些空间较大 ， 更贴合家用的中型策划却很少见 。 不过一些主流品牌将目光投向了这里的空缺 ， 推出更强劲的插电混动车型 。 今天小编就为大家挑选三款值得考虑的插电式混动车型 ， 希望对大家购车有所帮助 。
吉利博瑞新能源
补贴后售价：18.18-20.98万元
纯电续航里程：60km 综合油耗：1.6L/100km
吉利博瑞这款轿车想必大家再熟悉不过了 。 而随着大环境的发展 ， 吉利汽车推出了插电式混动以及轻混动力版本的车型 。 但整体来说 ， 插电式混动的节油效果更好 。 今天小编为大家推荐的第一款车型正是这位 。
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首先我们来说说它的外观设计 ， 基于CMA架构打造而来 ， 同时采用了更为年轻化的家族化设计 。 前脸镀铬装饰组成的回波涟漪式设计 ， 搭配机舱盖上具有力量感的筋线设计 ， 突出其运动感 。 车身侧面延续了博瑞燃油版的溜背轿跑型设计 ， 线条连贯六合彩那个 ， 而尾部虽然是插电式混动 ， 但依旧配备了镀铬装饰的双边两出排气的布局 ， 算是对插电式混动车型保留一些运动效果的既视感 。
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内饰方面 ， 博瑞插电式混动版本与燃油版一般无二 ， 镂空设计的四幅式平底方向盘搭配大面积的镜面与木纹设计 ， 以及精致的缝线工艺 ， 保持其作为中型车该有的样子 。 配备12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸多媒体中控屏 ， 同时 ， 中控区域的实体按键位置也更为符合人体工学设计 。 此外 ， 中控扶手箱区域的智能SAVE旋钮能够手动设置油电切换时间 ， 从驾驶者最主观的意愿出发 ， 可以有效降低油耗 。
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空间部分 ， 博瑞插电式混动版本整车尺寸为4916/1861/1513mm ， 轴距为2870mm 。 与燃油版近乎一致 。 但整体来看 ， 尤其是后排虽然受到电池组的影响 ， 中间地台会有隆起 ， 但并不妨碍乘坐 。 膝部空间拥有两拳左右的距离 ， 头部也有一拳四指的空间 。
而我们说回动力系统的部分 ， 吉利博瑞插电混动车型采用1.5T涡轮增压发动机+功率为60kW的驱动电机 ， 匹配7挡双离合变速箱 ， 并搭配容量为11.3kWh的三元锂电池组 ， 最大综合功率为261Ps 。 0-100km/h仅需7.6s ， 纯电续航里程60km 。 但作为消费者的你可别小巧这60km ， 纯电续航下发动机并不会介入 ， 并且纯电续航可达120km/h ， 而且博瑞插电式混动系统中的电驱系统以及燃油驱动系统拥有良好的匹配性 ， 以高效与经济为优先的原则 ， 通过实测整车油电混用综合油耗为1.6L/100km ， 这是一个什么样的概念 ， 目前油价为5.5元/L ， 满箱汽油不到300元 ， 这样的低油耗相当于整车行驶近1000km的续航表现 。


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