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「货车」车道居中 智能刹车 顶配L2级解放J7上路运营在即 | 卡车之友网


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作者：张久英
新提了两辆顶配L2级智能驾驶解放J7牵引车 ， 郑州坤乾道通物流有限公司（以下简称：坤乾道通）董事长耿开学最近几天一直很忙 。
“复工以后业务逐渐恢复正常 ， 提了新车 ， 得让它们赶紧上路跑起来 。 ”
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坤乾道通是集公路运输、仓储配送、品牌代理为一体的现代化物流企业 ， 目前车队规模近300辆 ， 聚焦干线及专线物流甩挂运输 ， 通过严格管理 ， 优化业务流程 ， 不断提高运营效率 。 自2018年 ， 坤乾道通扩展供应链平台建设 ， 做优做好郑州往返广州专线 ， 并实现广东珠三角各地市全直达；同时开辟郑州至海南全省往返专线；郑州至成都、重庆、长沙等区域物流中心城市专线 。 ”按照耿开学的规划 ， 坤乾道通还将继续扩展业务 ， 以郑州为中心 ， 完成对华东、华中、华南区域的网络建设 。
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【「货车」车道居中 智能刹车 顶配L2级解放J7上路运营在即 | 卡车之友网】

受业务拓展形势所迫 ， 坤乾道通车队运力亟待补充 。 “这么多年过来 ， 坤乾道通一直坚持‘用户至上 ， 业务主导’的发展思路 ， 稳步扩展 ， 持续增加运力 。 ”耿开学强调一步一个脚印地务实经营 ， 不冒进 ， 不冲动 。 “正是因为业务稳步发展 ， 才带来车队运营的良性循环 。 这次采购具备L2级智能驾驶功能的解放J7 ， 既是公司发展的需要 ， 也是车队运营向着智能化迈进的需要 。 ”
L2级解放J7开启物流运输新时代
3月22日上午 ， 河南裕华丰汇汽车销售服务有限公司正式向坤乾道通董事长耿开学交付了首批两辆顶配L2级智能驾驶解放J7牵引车 。 一汽解放销售有限公司河南商代处经理潘德明、河南裕华丰汇汽车销售服务有限公司总经理杨克江、中集华骏郑州区域销售经理李荣全等共同参加交车仪式 。
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L2级也被称为部分自动驾驶 ， 主要借助车辆ADAS（高级驾驶辅助系统）实现 。 此前 ， 一汽解放L2量产级商用车于2019年9月6日在上海举行了投放仪式 。 据官方发布 ， 解放L2量产级商用车其于解放J7高端平台研发 ， 搭载 “挚途领航” 智能驾驶辅助系统 ， 历时2年正向开发 ， 通过各种复杂场景组合下的方针测试 ， 与全国范围内山区、雨雾、夜晚等多种实际场景的道路可靠性及适应性测试 ， 其智能系统各软、硬件模块均通过车规级产品认证 。
“挚途领航”智能驾驶辅助系统主要由四大核心技术构成：车道居中控制（LCKS）技术、主动智能巡航（ACC）技术、智能主动刹车（AEBS）技术以及解放行车联网技术 。
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其中 ， 车道居中控制（LCKS）技术和主动智能巡航（ACC）技术、智能主动刹车（AEBS）技术结合应用 ， 能够有效提升运输效率的同时 ， 显著提升安全性能 。 而且 ， 一汽解放自主研发了新一代整车控制器（VCU） ， 除了保证巡航驾驶 ， 还通过控制经济车速、滑行节油等手段进一步提升经济性能 。
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前风挡摄像头采集影像数字计算车辆在车道内位置
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