【宝马】提供多重驾驶模式!2021 款宝马 330e PHEV 车型曝光


[资讯-牛车网]
因为日内瓦车展取消的原因 , 我们并没有能第一时间见到2021款宝马330e和330exDrive插电式混合动力轿车 , 不过新车将于今年5月在美国上市 , 不久后可能登陆中国市场 。 下面是我们对这款PHEV车型所了解的具体情况 。

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两款车都使用了2.0T涡轮增压四缸发动机+电机的动力总成 , 其中2.0T发动机最大输出功率135kW(181马力)峰值扭矩350N·m , 与之匹配的是8速自动变速箱 。 电机输出80kW(107马力) , 峰值扭矩104N·m 。 因此该插电混合动力的总输出功率为215kW(288马力)峰值扭矩420N·m 。 此外 , 宝马还推出了一款名为XtraBoost的系统 , 它为车辆增加了智能控制功能 , 由电动机、高压电池组和内燃机组成 , 以此来给驾驶员提供更多的驾驶体验选项 。 在运动模式下 , 当油门降至下冲位置时 , 它可以提供最多10秒的额外动力 , 约30kW(40马力) 。 加速方面 , 搭载xDrive四驱系统的宝马330e百公里加速时间为5.6秒 。 纯电续航上 , 这组锂离子电池总容量为12kWh , 净输出为9.09kWh , 其电动续航里程为35公里 。

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这里要着重提一下宝马的最新版8AT变速箱 , 它使用了智能互联科技 , 通过主动巡航控制系统中雷达传感器的数据与导航系统一起工作 , 使其能够根据路线和驾驶情况调整其换挡策略 。 这样一来 , 车辆在通过快速弯道时可以避免不必要的换档 , 并且在接近前方车辆时 , 还可利用变速箱提前换档进行制动 。
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从外观上看 , 新车除了在驾驶员侧前挡泥板上方增加了充电插头外 , 并针对尾部标识进行替换凸显PHEV车型身份 , 其他方面与标准3系基本相同 。 值得一提的是 , 宝马330e装载了M运动套件 , 包括运动式的前包围、亮黑色的细节涂装以及车身上的M标识等 , 这对于整车的颜值是极大地提升 。

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安全配置方面 , 宝马330e装载车道偏离警告和主动安全套件 , 包括主动式刹车警告 , 正面碰撞警告 , 和限速信息等功能 。 除此以外 , 买家还可以添加多种可选系统 , 包括可用的扩展交通堵塞助手 , 以减少司机在时速高达60公里时对方向盘进行修正的需要 。
(编辑:纪琦图片来源于网络)


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