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「广汽传祺」买国产车，同样预算，为啥我更推荐国产轿车，而不是SUV？


在过去一年 ， 在中国自主品牌领域 ， SUV一直都是很多品牌的销量担当 ， 相比于很多合资品牌轿车销量占比更高 ， SUV产品作为辅助的现实 ， 大多数自主品牌基本上都是依靠SUV产品独自担当 。 从当前的中国SUV销量数据排行来看 ， 前10位中 ， 至少有5款车都是自主品牌产品 ， 包括哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越、传祺GS4、荣威RX5 ， 而且这些车型无一例外都是这些品牌最畅销的车型 。 这些车型的畅销 ， 在很多国产车的潜在车主里 ， 形成了一种类似“错觉”的东西 ， 那就是这些国产SUV的销量比较优秀 ， 甚至超越了大量的SUV合资SUV ， 那么这至少表明它们的综合产品力是相当优秀的 。

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同样 ， 自主品牌的轿车产品相对就要弱势很多了 ， 现在还在坚持产轿车的自主品牌已经不多了 ， 或者在之前SUV市场火热的时候 ， 很多自主品牌亲手放弃了轿车产品线 ， 将所有的资源和技术全部“押宝”到SUV产品上 。 如今自主品牌SUV在经历了一轮过山车式的轮回之后 ， 一切重回原点 ， 很多车企的SUV产品在细分市场失去份额 ， 销量也是一落千丈 ， 而失去了在轿车市场的积累 ， 如今就算想要重新回归 ， 基本上已经不可能了 。 所以很多自主品牌车企如今已经走到了造车生涯的结尾 。

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但是尽管如此 ， 我们在向很多朋友推荐国产车的时候 ， 会优先推荐国产车 ， 这让很多受推荐的朋友表示不理解 ， 毕竟国产SUV这么热 ， 国产轿车整体那么冷 。 当然我们这样推荐 ， 主要原因也是基于这一冷一热 ， 在过去这几年 ， 整个中国汽车市场出现的SUV热 ， 让很多自主品牌厂商投身到这一场SUV造车潮中 ， 而且新车越推越快 ， 越推越多 ， 那么在这么多的车型中 ， 有多少是真正的精品SUV呢？自主品牌造车的整体套路大家都知道 ， 赶风口是一个非常大的特点 。 所以其实在这些年 ， 自主品牌造出了过很多整体非常垃圾的SUV产品 ， 比如幻速S3、瑞风S3等产品 ， 这些产品的销量还都很好 。 所以其实很多自主品牌的SUV产品可能都存在金玉其外败絮其中的嫌疑 。

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但是轿车产品就不一样了 ， 对于大多数自主品牌来说 ， 为了进一步赶风口 ， 都跑去造SUV圈钱了 ， 那么还在本身不热的轿车市场造车的这部分品牌 ， 显然是占不到什么便宜的 ， 只能把产品做得很优秀 ， 才有机会获得一点点的销量 ， 就冲这份坚持 ， 我们还是愿意去推荐很多自主品牌的轿车产品 ， 而且事实上通过试驾也能感受到这种差距 。

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当然从整体产品力来看 ， 因为过去一段时间 ， 国内的SUV产品一直比较热 ， 所以导致一种情况 ， 那就是在同等价格下 ， SUV整体的产品力更加薄弱 ， 这也是很多厂商依然坚持SUV的原因之一 ， 成本小、价格高 ， 产生的单车利润更大 。
我们就举个例子 ， 作为一款中级车产品 ， 长安锐程CC的顶配价格也只有12.89万元 ， 这已经属于相当有性价比的一款车型了 ， 不过由于销量一般 ， 所以目前至少还有1万元的优惠 ， 那么在这样的情况下 ， 这款车的整体产品力就更高了 。 而且这款车到了顶配水平已经具备L2级别的驾驶辅助能力 ， 同时这款车也装配了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂 。 这样的配置水平在同样价格的国产SUV中 ， 至少驾驶辅助一项上 ， 是很难实现的 。 其他方面的配置大家也可以比较一下 ， 12万的价格 ， 国产轿车能买到中级轿车 ， SUV产品只能买到紧凑型产品 ， 这就是差距 。


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