奥迪:才开三万公里贬值100万,29万8成交一台八成新的奥迪Q7值不值?
哈喽 , 大家好 , 检车家老司机又和大家见面了 , 我是检车家大师兄 , 欢迎收看本期二手车检测趣事 。 之所以被称为大师兄 , 是因为在所有检测师里面我读书最多 。 没错今天由我来和大家分享近期检测的一台二手车 。
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提起百万级的SUV , 估计大家首先会想到保时捷卡宴 , 玛莎拉蒂莱万特 , 奔驰GLS和路虎揽胜这为数不多的几款车 。 如果时针再往回拨十年 , 那么奥迪Q7肯定会在这个名单之列 , 当年也是近百万的身价 。 不过随着几轮税费的下降、超豪华品牌的产品下沉以及市场竞争不断白热化 , Q7现在的入门门槛降到了50多万的水平 。 虽然比当年便宜了不少 , 但也不能说平民化了 , Q7依然是中大型豪华SUV中不可忽略的一份子 , 依然是包括大师兄我在内很多人难以触及的高度 。
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作为奥迪家族曾经的旗舰SUV , Q7外形大气 , 动力强劲 , 配置豪华 , 操控优良 。 5米多的车长和3米多的轴距 , 搭配大尺寸的轮圈 , 给人虎实、魁梧、霸气的气场 , 底盘全系采用带托森中央差速器的quattro全时四驱系统 。 这样一台集品牌、空间、动力、科技、品质、通过性于一体的豪华SUV , 如果仅用不到30万的价格就可以拥有它 , 你会心动吗?
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今天就受一位湖南客户的委托 , 异地检测一台九年前的奥迪Q7 , 如果车况OK客户就买第二天的车票到广州提车 。 客户转述卖家的介绍说这台车是领事馆的车 , 八成新 , 跑的公里数不多 , 原版原漆 。 对于卖家的推介 , 大师兄我一般就是呵呵一笑 , 检测完车况后卖家被打脸的事情不是一次两次了!闲话不多说 , 共享单车开路 , 直奔车行去搬砖 。
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一路超车到了车行 , 跟卖家说明情况 , 随后就见到了今天的主角 , 这是一台高功版的2011款奥迪Q7 3.0TFSI专享型 , 2011年6月出厂 , 表显里程:31215KM , 当年厂商指导价:131.1W , 现在车行报价:29.8W 。 看到这个公里数 , 大师兄我心想九年的车子怎么可能才跑3万公里 , 一会儿要仔细查看有没有调表 , 下面检车走起!
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和往常一样 , 首先对车辆外观漆面进行了检测 , 一圈下来发现果然如卖家所说 , 全车漆面均保持了原车状态 , 真的是原版原漆 。 是不是领事馆的车代表着国家形象 , 不能碰不能撞 , 平时不怎么开也要注意保养维护 。
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后保险杠还是有一点儿剐蹭 , 四轮轮毂也存在轻重不同的划痕 , 其实轮毂划伤只要进行简单的表面修复和烤漆就可以了 。 如果车辆轮毂出现变形但是没有损毁断裂 , 这种情况需要对轮毂进行加热处理 , 再把轮毂修复好 , 然后加以平衡烤漆就可继续使用了 。
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前挡风玻璃被碎石崩了个针尖大的小坑 , 这种情况保险公司是不会赔的 , 因为并没有破碎 , 所以暂时也不影响车辆正常使用 。
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接下来检查发动机舱 , 主要排查车辆前部有无碰撞事故 , 发动机有无渗漏 , 拆解维修 , 异响等 , 以及四油三液是否保养到位 。 说到发动机还是要介绍一下这款Q7的动力组成 , 它搭载一台高功版的3.0升V6机械增压发动机 , 最大功率333马力(245千瓦) , 峰值扭矩440牛·米 , 匹配采埃孚(ZF)的8挡手自一体变速箱 。 虽然车重达到2315Kg , 但动力依然游刃有余 。
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