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[硬汉越野王]一年降了30万！这越野当年比揽胜火爆，现和普拉多一个价，仍没人懂


在当今的硬派越野市场上 ， 普拉多和途乐算是最受欢迎的两款越野车了 ， 普拉多受欢迎的原因相信大家都懂 ， 毕竟是这近几年硬派越野市场上最具代表性的那款车型 ， 无论是在口碑还是品牌底蕴上都有着明显的优势 ， 而途乐则是凭借着性价比完成了逆袭 ， 当初叫板陆巡 ， 现如今叫板普拉多 ， 亲民的售价成为了途乐大卖的关键 ， 除此之外 ， 像帕杰罗、牧马人等也都有不错的市场表现 ， 但今天咱们要说的是一款比较特别的硬派越野车 。
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作为硬派越野车的鼻祖 ， Jeep最初靠硬派越野车起步 ， 到如今在很多人的心目中 ， Jeep仍是最初是的越野车 ， 确实不得不承认Jeep在硬派越野上的出色表现 ， 其中牧马人就是最具代表性的那款 ， 其实Jeep家族还有一款比牧马人还要硬派的越野车 ， 它就是——Jeep大切诺基 ， 当初以进口车进入国内市场的时候售价高达80多万 ， 并且还一度加价遭疯抢 ， 比揽胜还火爆 ， 现如起步价仅为50万左右 ， 和普拉多一个价格 ， 都没有人买单了 。
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对于硬派越野车来说 ， 外观的表现极其重要 ， 可以说成为了一种标志 ， 虽说大切诺基的造型没有牧马人硬派 ， 但还是彰显出了该有的风采 ， 所呈现出了硬派气息丝毫不输普拉多 ， 前脸采用了家族经典的7孔式进气格栅 ， 格栅呈网状 ， 周围加入了镀铬饰条装饰 ， 带来了极高的辨识度 ， 两侧的灯组的造型看上去比较简单 ， 采用了近远光一体式的氙气大灯 ， 下方镀铬保险杠很少硬朗 。
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整车侧面的打造要比一般的硬派越野车干练很多 ， 延续了家族经典的设计元素 ， 黑色的车顶行李架、平直的侧窗、以及矩形的前后轮拱、后视镜表面采用了哑光处理等 ， 看上去非常的立体 ， 彰显出了几分硬派越野车该有的狂野气息 。
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相比外观硬派的设计 ， 大切诺基内饰的打造则要常规很多 ， 延续了美系车肌肉感十足的造型 ， 采用了大量软性皮质材料包裹 ， 并加入了钢琴烤漆以及木纹装饰 ， 档次感和质感得到了提升 ， 并且呈现出了一定的奢华感 ， 多功能方向盘采用了真皮包裹 ， 内嵌式中控屏有着不错的功能性 ， 液晶仪表呈现出了一定的科技感 ， 配置方面也是非常的丰富 ， 全景天窗、自适应巡航、倒车影像等均有配备 ， 并且还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主动安全配置 。
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之所以称大切诺基为“越野王” ， 动力可以说起到了很关键的作用 ， 搭载的是两款大排量的V6自吸引擎 ， 分别是3.0L和3.5L ， 最大功率分别为232马力和236马力 ， 峰值扭矩为285Nm和347Nm ， 传动力方面 ， 与之匹配的是8AT变速箱 ， 同时全时四驱系统也是不会缺席的 ， 保障了良好的越野能力 ， 另外再加上空气悬架、非承载车身以及中央差速锁等的加持 ， 彰显出了极强的硬派越野能力 。
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如今大切诺基在国内的发展遇到了比较大的困难 ， 品牌力的不足以及偏高的售价成为了很多人不选择这款车的重要原因 ， 而为了挽回当前的局势 ， 新一代大切诺基已经在海外发布 ， 新车还将会以进口车的身份进入国内市场 ， 新车将会在外观、内饰等方面进行调整升级 ， 彰显出了不俗的实力 ， 对于全新大切诺基 ， 你期待吗？


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