江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

沃尔沃汽车：天时地利人和 不可复制的“沃”式十年( 二 )


沃尔沃汽车：天时地利人和 不可复制的“沃”式十年
本文图片

即将运往比利时的沃尔沃S90
展地利 在中国为世界
在过去的十年间 ， 中国已成为全球最大的汽车市场 ， 作为有着中国背景的全球豪华品牌 ， 沃尔沃汽车将主场优势发挥得淋漓尽致 ， 逐渐将中国打造成为战略核心 。
沃尔沃汽车2019年全球销量达70.5万辆 ， 自1927年创立以来首次突破70万辆销量纪录 ， 并连续6年打破全球销量纪录 。 在中国车市整体下行的情况下 ， 沃尔沃汽车在华年销量突破15万辆 ， 中国已经成为沃尔沃球最大单一市场 。
在过去的十年 ， 沃尔沃亚太区员工数量从从188人增长至8000余人；建成三家整车制造基地（大庆、成都、路桥）、一家发动机制造基地（石家庄）、一座设计中心和一座研发中心；供应商超过了1700家 ， 本地采购占全球采购总量超过30%；截止目前 ， 沃尔沃汽车在全国共有销售网点252家 ， 覆盖全部一、二线城市 。
沃尔沃汽车：天时地利人和 不可复制的“沃”式十年
本文图片

沃尔沃汽车亚太区总部
沃尔沃亚太拥有的三家制造基地和一家发动机工厂 ， 是实现中国制造沃尔沃出口全球的根基 。 为此国内四家制造基地均按照沃尔沃汽车生产制造系统（VCMS） ， 遵循沃尔沃汽车全球统一采购、制造、技术和品质标准 ， 拥有精准的规范化生产流程 ， 世界一流的工艺技术以及严苛的质量管控体系 。
位于大庆市的沃尔沃大庆工厂 ， 已经成为沃尔沃S90全球唯一制造基地 。 2018年12月 ， 由沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林亲自驾驶下线的第十万台S90 ， 正是一台右舵版车型 。 而柴油版、四驱版的S90在大庆工厂也是随处可见 ， 对于沃尔沃来说三大本土市场供全球的模式已经成为常态 。
第十万台S90下线
为了实现全球市场协同效应的最大化 ， 沃尔沃汽车亚太区研发中心与瑞典总部打通 ， 促进了全球三大研发中心（欧洲、美洲、亚太）的高效率共同研发 ， 让研发的资源和成果实现了实时全球共享 。
在一次采访中 ， 袁小林强调 ， 沃尔沃亚太在整个沃尔沃汽车集团中 ， 承担了全球轿车的领导任务 ， 未来轿车领域的开发和商务都将由亚太区主导 。 李书福在考察沃尔沃亚太总部的时候 ， 更是对研发团队寄予厚望 ， 明确指出 ， “亚太区研发团队不仅是全球研发团队的有机组成部分 ， 更要注重全球和本土研发的融合与互为补充 ， 充分理解中国市场特色 ， 利用中国市场的经验服务和推动沃尔沃汽车全球研发的发展 。 ”
沃尔沃汽车：天时地利人和 不可复制的“沃”式十年
本文图片

李书福考察沃尔沃汽车亚太区总部
2019年11月 ， 沃尔沃汽车亚太区首座电池实验室在嘉定落成 。 这是沃尔沃瑞典哥德堡总部之外的首座电池实验室 ， 同时也是近年来沃尔沃在亚太区最为重要的研发投入之一 。 智能化方面 ， 基于全新的标准化汽车安卓平台 ， 沃尔沃汽车与高德、科大讯飞、阿里巴巴人工智能实验室、华为等国内各自领域顶尖的伙伴合作 ， 为用户提供更好的本土解决方案和互联服务 。
沃尔沃汽车：天时地利人和 不可复制的“沃”式十年
本文图片

沃尔沃亚太研发中心电池实验室
凭借中国经济在全球的崛起 ， 沃尔沃的全球化发展更加如鱼得水 。
聚人和 以人为本
吉利控股并购沃尔沃汽车过程中 ， 李书福承诺“吉利是吉利 ， 沃尔沃是沃尔沃” ， 但并不代表的要对沃尔沃放任不管 。 正如断了线的风筝飞不高 ， 作为沃尔沃的董事长 ， 李书福需要与沃尔沃之间建立起一条完美的纽带 。


推荐阅读


上一篇：『油价汽油柴油行情』交通部：4种超速不再扣分罚款…高速统一限速

下一篇：「起亚K7」“亚洲龙”陨落，韩国“起亚K7”崛起，定位中高端，外观动力全面升级！