#日产#谈谈那些自备车,发现换车好像成长的打卡点( 三 )
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3.7的MDX来了 , 自备时间2017年11月到2019年3月 。 出售的原因是得到通知去年整个一年都会是出差在外 , 因为诺诺到了开拓分站的时间了 。 2019年足迹从年头的重庆站到年中的杭州站以及延伸到年末的武汉站 。
这台是诺诺的自营车 , 上架一段时间后没有被秒 , 被当时空窗期的我顺利接盘 。 MDX的内部空间左右很宽大 , 第二排地面平台小孩甚至能来回走动 。 再配合上车内的吸顶电视 , 妥妥的长途利器 。
这台车带全家6口去过一次太湖的岛上旅游;帮妈妈公司带过货 , 今年她也退休了;还开着它搬了一次家 , 当然往返不止一次 。 今年是搬进新房后的第二个春节了 , 我还是有点怀念刚买下它的2018年春节 , 午饭后车停在老房子的院子里 , 座椅向后拉到底再放倒宽大的座椅靠背 , 光着脚搭在仪表台 。 像躺在阳光房一样 , 暖得只穿了一件单衣 , 看着无意中游览到刘仲敬历史方面的文章 , 历史观很是新奇 。
此时两个小孩正在楼上睡觉 , 惬意不过如此 。
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这台顶配DS 5是给老婆买的 , 2018年7月至今 。 她驾照学出来后 , 帮她买一台车算是我义不容辞的义务了 。 最后还是被这台车漂亮的外观和超高的配置以及高质感的内饰材质所吸引 。 当然还有一点小私心 , 那颗1.6T 200匹的发动机 , 偶尔也能撒撒野 。
【#日产#谈谈那些自备车,发现换车好像成长的打卡点】
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后来实践下来最受用的竟然是自动远近光、自动雨刷和电子儿童锁 , 而不是我原本视为礼物的按摩座椅和劲浪音响加3天窗 。 导致我老婆至今不会开除了这台DS以外的车 , 想来其实也挺好 , 不操心 。
今年注定了大多数时候还是会在外地几个分站轮岗 , 在上海的时间依旧不会很多 。 但我每次回家老婆会把这台DS让给我 , 自己骑电动车上班 。 加上5座车确实有时候全家出行会不方便 , 所以买一台MPV也排在了计划中 。 不过按照公司最新规定 , 除非不符合上架标准 , 我们自己买车要首先满足诺粉的需求 , 上架满一段时间才能自购 。 MPV被留下来的机会确实不高 , 不过没关系 , 我们的任务是先把车收做自营再说 。
可以先说说我的目标车型——
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13款的3.6大捷龙 , 因为听说它有两个吸顶电视 , 比MDX还多一个 。
在我过去的十年时间里 , 换的车像一段段经历的打卡点 , 每一台拥有过的车回头看好像都已经超越了工具的范畴 , 更像是一个生活的印记 。
不管什么时候 , 给自己找一个目标去努力 , 去挑战周遭的不利因素 , 无论是遵循永不放弃的“曼巴精神”还是踏着此时大年初五午夜依旧在响起的鞭炮声 , 永远对自己充满希望 。 努力实现自己 , 我们的世界终究会是我们想要的样子 。
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