#宝马#奔驰GLC L对比宝马X3 谁更豪华谁日常使用更省心？
2020年3月23日 ， 奔驰GLC L新款上市 ， 对于这款豪华中型SUV的销量王 ， 大家心里一定有很多问号 ， 它凭什么卖这么多？减配了吗？动力水平怎么样？当然也有朋友想拿它和宝马同级别的X3做对比 。 今天选车侦探就从油耗、隔音和保值三方面为大家对比两款车型 ， 同时会介绍下他们的动力系统和用料怎么样; 奔驰GLC L对比宝马X3 谁更豪华\谁日常使用更省心？
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两车的油耗差距较小 奔驰9AT略有优势
两款车型虽然是四十万左右的豪华车型 ， 但厂家为了降低油耗都做了不同的方案 ， 毕竟两辆车都是加95的车型 。 下面我们就通过它俩的发动机和变速箱分析它们的油耗表现 。 奔驰GLC L目前使用的是型号264的2.0T涡轮增压发动机 ， 这台发动机是274的改进版 ， 曾经274爆出过凸轮轴的通病 ， 而264除了改进这个问题 ， 还可以搭配48V轻混系统 ， 不过在GLC L上至今没有落实就是了 。
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奔驰GLC L和2.0T发动机搭配的是奔自家的"9GTRONIC"9速自动变速箱 。 这台变速箱在9AT里算是较为靠谱的一个 ， 减速挡的齿比较大 ， 而3个超速档也是中规中矩的配置 ， 所以这台变速箱均衡了动力和油耗表现 。 车主反馈在95-105km/h的时候可以进入9档 ， 对降低油耗的确有一定帮助 。 当然 ， 因为减速档和超速档齿比有较大差异 ， 所以它的城市拥堵油耗和高速油耗也截然不同 ， 分别为12L和7L左右 ， 大部分人还是以城市路况为主 ， 所以GLC L的综合油耗达到了10L左右 。
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宝马X3使用宝马最新的B48系列发动机 ， 在X1、3系等车上均有搭载 ， 1350转开始就能达到最大扭矩 。 功率并不突出 ， 顶配也只达到了252匹马力 。 B48在开发之初就是为了降低百分之5的油耗 ， 可目前看来车主似乎并没有感受到太大变化 。 主要原因是变速箱方面还在用采埃孚的8AT变速箱 ， 虽然宝马已经将它匹配的炉火纯青 ， 但和目前越来越多的9AT相比 ， 它的齿比范围还是窄了一些 ， 不过这台变速箱减速档齿比没有奔驰9AT大 ， 所以综合油耗没有太大差距 ， 也在10L左右采埃孚着急推出更省油的9AT可能也是这个原因 。
【#宝马#奔驰GLC L对比宝马X3 谁更豪华谁日常使用更省心？】
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隔音对豪华车型来说非常重要
既然是豪华SUV ， 隔音静谧性也必须拿出来说说 ， 因为隔音与一辆车的用料息息相关 ， 做不好隔音的车 ， 一定是在某些地方节省了成本 。 GLC L的隔音材料在这个级别还算说得过去 ， 地板下面使用隔音海绵材质 ， 而车门内使用更为廉价的黑色回收棉 。 而X3的车门隔音比GLC更到位一些 ， 除了回收棉 ， 靠近内饰的一侧还用了发泡材料加强隔音 。 虽然这些隔音材料不值太多钱 ， 但很多普通品牌却不会
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而底盘方面两车的区别主要在前悬挂上 ， GLC L使用了多连杆前悬挂 ， 而X3是双球节 ， 这两种悬挂形式按常理来说 ， 多连杆的成本是要高一些 。 但是 ， GLC国产后将底盘的大量铝合金部件更换为钢材 ， X3则是下控制臂、轴承座与转向拉杆都保留了海外的铝合金材质 。 两车的底盘都做了大量的护板 ， 一方面防止底盘剐蹭 ， 另一方面可以减少风阻风噪 。
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