江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

吉利：多项救市政策在路上，是部分车企选择硬“刚”销量目标的保障？( 二 )



吉利：多项救市政策在路上，是部分车企选择硬“刚”销量目标的保障？
本文图片

长城汽车天津智慧工厂车辆下线
2019年长城汽车全年实现营业总收入964.55亿元 ， 净利润达45.26亿元 。 2019年国内车市整体遇冷 ， 长城汽车全年销量超过106万辆 ， 同比增长0.69% ， 连续第四年突破百万大关 。
进入2020年 ， 长城汽车1-2月累计销量为90284辆 ， 同比下滑50.05% 。 在2月国内车市销量下滑八成的大背景下 ， 长城汽车的表现已经体现出了一定的抗压力 ， 而全年目标的下调数量差不多在一个月的销量水平 ， 也较为合理 。 看来 ， 紧守百万大关成为了长城汽车2020年的基本目标 。
广汽集团 年预期增幅8%降至3%
日前 ， 广汽集团党委书记、董事长曾庆洪表示 ， 由于新型肺炎疫情爆发 ， 公司将下调今年汽车销量预期目标 ， 由原来增长8%降至增长3%左右 。
数据显示 ， 广汽集团2019年累计销量为2062160辆 ， 同比下滑3.99% 。 同时 ， 广汽集团2020年2月产销量分别为1.73万辆和1.93万辆 ， 同比分别下滑82.67%和81.08% 。

吉利：多项救市政策在路上，是部分车企选择硬“刚”销量目标的保障？
本文图片

目前 ， 广汽集团旗下9家整车生产企业已经全部复产 ， 总体产能恢复比例约为60% 。 此次下调5%的增幅预期 ， 表明广汽集团对于今年车市的整体预期依然比较良好 。 值得一提的是 ， 广汽集团在下调年度目标的同时也强调 ， 集团不会减薪 。
吉利汽车 保持141万辆目标不变
与长城、广汽宣布下调销量目标不同 ， 吉利汽车则选择了坚持既定的141万辆年销量目标 ， 保持不变 。
浙江吉利控股集团总裁安聪慧日前在接受媒体采访时表示 ， “疫情的出现也催生了创新与机遇 ， 是对企业内部的锻炼 ， 使吉利更好地面对全球化等未来发展的考验 ， 做好更充分的准备 。 ”

吉利：多项救市政策在路上，是部分车企选择硬“刚”销量目标的保障？
本文图片

受疫情影响 ， 今年2月吉利汽车销量为21168辆 ， 同比下滑75% 。 基本属于业内平均水平 。 据了解 ， 目前吉利在全国范围内的复工率已达到75% ， 而在浙江基本实现100%复产 。 吉利汽车集团员工到岗率达到95% ， 产能利用率已经达到60% 。
快速提升的复工复产率也是吉利汽车对原定销量目标可能实现的支撑之一 。 但在2019年 ， 吉利汽车全年销量为136万辆 ， 与141万辆的目标还有一定的差距 。 今年的特殊情况下 ， 要想年末的时候达成这一目标 ， 吉利上下需要付出更多的努力 。
一汽红旗、解放、奔腾 销量目标不变
近日 ， 一汽相关人士在接受新华社采访时表示：“尽管疫情给车市造成巨大冲击 ， 一汽旗下红旗、解放、奔腾三大自主品牌都不会调整2020年度销售目标 ， 将积极复产 ， 结合线上营销 ， 全力完成产销指标 。 ”
据了解 ， 2020年一汽旗下三大自主品牌的年度销量目标分别为：一汽红旗20万辆；一汽解放35万辆；一汽奔腾20万辆以上 。
事实上 ， 他们三家之所以有底气在疫情冲击下仍保持既定的销量目标 ， 一则是因为本身基数都不算太大具有完成的可能性 ， 另外也和他们的实际市场表现有关 。

吉利：多项救市政策在路上，是部分车企选择硬“刚”销量目标的保障？
本文图片

在疫情影响最为严重的2月 ， 一汽红旗是为数不多的还能实现销量逆势增长的品牌 。 其2月销量达到了3752辆 ， 同比增长32.5% ， 前两月累计销量达到16382辆 ， 同比增长103.8%；
而作为国内商用车领军品牌 ， 一汽解放更是在前两月就已经完成了累计7.5万辆的销售 ， 全年目标已经完成了21.43% ， 明显高于所有的乘用车品牌 。 全年销量目标完成几乎没有太大的难度 。


推荐阅读


上一篇：[捷途X70]这几款中型7座SUV只需8万左右，空间大配置高，买的人非常多

下一篇：『红旗』售价22.58万起 续航407km 红旗E