车主表示：5年前买特斯拉的人，现在怎么样了？车主：花了将近100万，像是笑话！
【 车主表示：5年前买特斯拉的人，现在怎么样了？车主：花了将近100万，像是笑话！】特斯拉近一段时间在我国经历了许多风风雨雨，很多人都觉得它有今天这样的成就或许是个偶然。实际上特斯拉能有今天的发展还是有一定实力的，2014年开始造新能源的它有着非常高的姿态，售价90万起，曾经迷惑了很多有钱又愿意享受高端科技的人。5年以前它刚刚来到我国发展的时候有些车主就选择购买了这样一辆惊心动魄的纯电动车，那么在5年过去的今天第1批特斯拉车主如今的使用情况如何呢？
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很多人之所以对这个问题感到好奇是因为特斯拉宣布国产以后，无论它的质量如何售价这一方面的确是降下来了。30万起的国产model3上很多人都体会到了特斯拉的贬值性，有一位5年前购买特斯拉的车主表示当初之所以选择它，就是因为从前在汽车市场上从未见过这样的产品，既帅气又高端，而且还不用耗费燃油经济。
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车主表示这款车的确有它的优势性，行驶的过程当中基本没有噪音，而且百公里加速也十分之快，从操控上来说的确有百万豪车的即视感，而它的科技打造也绝非虚传。刚开始用车的时候的确是非常享受，大约五六天充一次电，上下班代步完全是够用的。
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但是在使用了三五年之后自己的汽车也表现出了明显的弊端，购买特斯拉的时候听说它最优秀的地方就是续航。但是经过了年月的摧残这个强大的优势也露出了短板，最多能够行驶3000公里左右，这还是在春秋两季，倘若到了夏天需要开空调和冬天特别冷的时候续航还会有所下降。
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在刚刚买车的时候上高速还是敢试一试的，但是如今却彻底不敢了，也就是在城市中的代步能够勉强支撑。而且在使用几年之后内部的电子元件也均出现过损伤，虽然说并没有耗费我们的燃油经济，但是在修车这一方面也花了不少钱。
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车主表示其实特斯拉并没有我们想象中的那样美好，多年前购买一辆这样的车的确价值百万，有着非常高傲的姿态，但是在5年时光的锤炼之后我们却发现其实它的豪华或许只是一个伪命题。尤其是在看了它近期的表现之后，更是认为马斯克说的话10句有5句需要仔细推敲，营销是对的，但是吹牛就不对了。我们花百万买的车5年之后居然跌到了30万，这样的贬值率谁又能够接受呢？不敢上高速，也没有那么便利的充电桩，在用车中花的钱却一点儿都不少。不知道大家对此是怎么看待与评价的呢？
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