【货车】@所有ETC车主，这条推送很实用！( 二 )
Q:
为什么出口收费显示为0？
A:
在这里跟大家解释一下由于使用ETC行驶高速 ， 在车辆经过ETC门架时会自动计、扣费 ， 驶出高速时ETC车道只会显示匝道的费用 。 所以出口“显示收费为0”主要有3种情况：
1、用户使用ETC储值卡 ， 并且卡内金额为0 ， 车道按照0元进行ETC储值卡卡面扣费 ， 该扣费仅仅显示ETC卡的卡面扣费金额 ， 所以费用显示为0元 ， 当次实际收费会传入后台系统 ， 直接从用户绑定的后台账户中扣除 ， 需用户至发行方补缴；
2、ETC车辆驶离高速的那段匝引道不收费 ， 所以显示为0元；
3、ETC车辆行驶的高速属于优惠路段 。
Q:
为什么出口少收费了？
A:
根据交通运输部有关要求 ， 为简化分段收费过程 ， 进一步降低车主通行成本 ， 各省取消了枢纽互通（即在不同高速公路相交叉的位置上 ， 通过立交及各方向匝道形成的互通立交）匝道计费 ， 合计减少收费里程84公里 。
经行枢纽互通行驶不同高速公路的车辆收费里程将减少 ， 收费金额也会相应降低 。 这是全国统一同步实施的计费规则 ， 各省均会出现通行费“有升有降” 。
Q:
跨省车辆出现异常扣费 ， 应该到哪里退费？
A:
跨省车辆通行出现异常扣费的 ， 可在驶出收费站登记核实处理；或拨打结算中心热线12122客服热线申请退费 。
Q:
ETC车辆通过ETC收费车道时被拦截？
A:
ETC车辆行驶高速公路收费车道被拦截原因分别从入口收费站、出口收费站两方面介绍：
入口收费站被拦截：
1.OBU被拆卸 。
2.OBU内无卡或卡未插好 。
3.OBU或ETC卡在状态黑名单或追缴黑名单 。
4.OBU和ETC卡不一致 。
5.储值卡内余额为0元 。
6.ETC货车称重超限或无称重信息 。
7.两客一危车辆在未允许行驶时间内驶入高速 。 （通常为凌晨2时至5时）
出口收费站被拦截：
1.OBU被拆卸 。
2.OBU内无卡或卡未插好 。
3.无入口信息 。
主要解决方式
? OBU被拆卸、OBU与ETC卡不一致：需要用户到发行方（即办理ETC的单位）根据实际情况按规定进行处理 。
? 状态黑名单：有可能是车主所办ETC透支、挂失、注销 。 例如用户未及时还款（记账卡欠款）、银行扣款失败等情况 ， 均会被列入状态黑名单 ， 这种情况联系发行方或者所办银行进行处理解决 。
? 追缴黑名单：追缴黑名单是车辆有逃交、拒交、少交通行费行为 ， 被系统列入追缴黑名单 ， 这种情况可以在就近收费站处理解决 。
? 货车无入口称重信息：车辆掉头重新在入口称重处进行检测 ， 不超限的情况下才能使用ETC驶入高速 。
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